Subaru Tribeca (B9 Tribeca до 2007, просто Tribeca после) — среднеразмерный 7-местный кроссовер, выпускавшийся с 2005 по 2014 год. Построен на платформе Legacy, изначально с оппозитным 3.0 H6 (245 л.с.), после рестайла — 3.6 H6 (258 л.с.). Коробка — 5-АКПП, привод полный Symmetrical AWD. В России продавался с 2006 по 2014 год, нишевая модель с малым тиражом, запчасти редкие.
Tribeca имеет одно поколение с двумя разными дизайнами передней части, которые не взаимозаменяемы.
Оригинальный дизайн с трёхсекционной решёткой «самолёт» и треугольными фарами. Мотор 3.0 H6 EZ30 (245 л.с.), 5-АКПП, 5 и 7 мест. Салон с характерной «волной» на панели. Детали этого периода уникальны и редки.
Переименована в Tribeca, передняя часть полностью новая: традиционная решётка, крупные фары, новый бампер. Мотор 3.6 H6 EZ36 (258 л.с.), 5-АКПП, 7 мест. Задние фонари и бампер также обновлены. Детали 2008+ не подходят к B9 2005–2007.
В России продавались оба варианта, но рестайл 2008+ встречается чаще. Клиренс 213 мм, подвеска McPherson спереди и сзади. Из-за малого тиража многие кузовные детали — только оригинал б/у или под заказ из США/ОАЭ.
Для Tribeca ищут передний и задний бамперы, капот, передние крылья, двери, пятую дверь и решётку радиатора (две разные формы). Пороги и арки — коррозийные места, накладки востребованы.
Оптика Tribeca редкая: треугольные фары B9 и крупные фары рестайла 2008, задние фонари, ПТФ и зеркала. Фары B9 и 2008+ не взаимозаменяемы, омыватель фар есть у топ-версий.
Моторы EZ30/EZ36 требуют масляных и воздушных фильтров, свечей (6 шт), цепей ГРМ, помпы, радиаторов. Подвеска — амортизаторы, рычаги, стойки стабилизатора, сайлентблоки. АКПП 5EAT требует масла Subaru ATF.
В салоне Tribeca меняют коврики (7 мест), обшивку, блок климата (трёхзонный), мультимедиа с камерой заднего вида, сиденья третьего ряда. Пластик салона хрупкий, накладки заказывают часто.
Укажите год выпуска и тип решётки (трёхсекционная B9 или обычная Tribeca), мотор (3.0 или 3.6) и количество мест. Для точного подбора обязателен VIN, так как B9 и рестайл не совместимы.
Оригинал Subaru — почти единственный вариант для кузовщины Tribeca; аналогов мало. По подвеске и тормозам доступны аналоги KYB, CTR, Bosch, Mann. Оптику и бамперы часто ищут б/у из США.
Бамперы B9 (2005–2007) и Tribeca (2008–2014) имеют разную форму под фары и решётку — не взаимозаменяемы.
Фары B9 треугольные, рестайл — прямоугольные с другой проводкой. Проверяйте наличие омывателя.
Крылья Tribeca стальные, у B9 и рестайла разная форма под фару. Сверяйте год.
Капот Tribeca стальной, у B9 и рестайла разная выштамповка под решётку. Петли и замок проверяйте на геометрию.
Компания «Бамперок63» в Самаре более 15 лет специализируется на продаже кузовных деталей и запчастей для автомобилей иностранного производства. В наличии детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя — как новые, так и бывшие в употреблении. На складе в Самаре более 3000 м² и более 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Есть свой автосервис в одном центре с магазином: кузовной ремонт, покраска авто, локальная окраска, профессиональная полировка, керамическое защитное покрытие кузова, ТО и ремонт, обслуживание кондиционера, аппаратная замена масла в АКПП.
Если нужной детали для Subaru Tribeca нет в каталоге, закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров в России и других странах. Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджеров.
