Saab 9-5 — флагманский бизнес-седан и универсал шведской марки, выпускавшийся с 1997 по 2012 год. Первое поколение (1997–2010) на платформе Opel Vectra с моторами 2.0T, 2.3T (150–260 л.с.), 3.0 V6, дизелями 1.9 TiD и 3.0 TiD, второе поколение (2010–2012) на платформе GM Epsilon II с моторами 1.6T, 2.0T, 2.8T V6 и дизелем 2.0 TiD. Модель славилась турбомоторами, комфортом и безопасностью.
Поколения 9-5 полностью разные по платформе и кузову.
Седан и универсал Estate с моторами 2.0T (150–180 л.с.), 2.3T (170–260 л.с. Aero), 3.0 V6 и дизелями. Рестайлинги в 2001 и 2005 годах (знаменитый фейслифт с очками) меняли бамперы, оптику и салон. Подвеска комфортная, электроника сложная, много общих узлов с Opel.
Новый кузов на базе Opel Insignia, дизайн от концепта Aero X. Двигатели: 1.6T (180 л.с.), 2.0T (220 л.с.), 2.8T V6 (300 л.с.) с полным приводом XWD, дизель 2.0 TiD. Выпущено всего около 11 тысяч машин до банкротства Saab, поэтому запчасти редкие и дорогие, часть от Insignia.
Бамперы, крылья, капоты, двери, крышки багажника/пятой двери универсала, решётки и пороги. Для первого поколения рестайлинг 2005 года полностью меняет переднюю часть, для второго — кузовщина эксклюзивная. Часто берут б/у панели из Швеции.
Ксеноновые фары, задние фонари, противотуманки и зеркала. На первом поколении до и после 2005 года фары разные, на втором — узкие LED-ходовые. Блоки розжига, корректоры и стекла фар — частые покупки.
Для турбомоторов 2.0/2.3T — турбины, кассеты зажигания DI, цепи, помпы, прокладки. Для 1.9 TiD — форсунки, ЕГР, турбины. По подвеске — рычаги, шаровые, амортизаторы, опоры, подшипники, тормозные диски и колодки (Aero с усиленными).
Панели приборов, SID-дисплеи, климат-контроль, сиденья с вентиляцией, ручки, стеклоподъёмники. Востребованы блоки управления, моторчики печки и компрессоры кондиционера.
Укажите поколение (до 2010 или 2010–2012), год, тип кузова (седан/универсал), мотор и его мощность, VIN. Для первого поколения уточняйте рестайлинг 2001/2005, для второго — XWD. VIN обязателен из-за множества версий.
Оригинал Orio AB дорог и редок, аналоги от Bosch, Valeo, Lemforder, TRW, SKF выручают. Для кассет зажигания, турбин и электроники лучше оригинал/восстановленный, для подвески и тормозов — качественные аналоги.
Бамперы 9-5 первого поколения до и после 2005 года несовместимы, у второго поколения бамперы свои. Проверяйте наличие омывателей, парктроников и версии Aero.
Фары первого поколения после 2005 года с прозрачными стёклами, до — с рифлёными. Второе поколение — ксенон с LED. Левая и правая разные, уточняйте корректор.
Передние крылья стальные, для второго поколения — алюминиевые. Крылья первого поколения рестайлинг 2005 года имеют другую форму, проверяйте повторитель.
Капоты 9-5 стальные (второе поколение — алюминий), различаются по поколениям и рестайлингам. Проверяйте замок, петли и шумоизоляцию.
Магазин «Бамперок63» в Самаре предлагает запчасти для Saab 9-5 обоих поколений. Мы более 15 лет работаем с редкими иномарками, храним свыше 50 000 деталей на складе более 3000 м². В наличии остатки оригинала Orio, надёжные аналоги и б/у детали из Европы. Если нужного нет — доставим под заказ из России, Европы и ОАЭ. Наш автосервис делает кузовной ремонт, покраску, полировку, керамику, ТО, обслуживание кондиционеров и замену масла в АКПП.
Если деталь для 9-5 отсутствует, мы найдём её под заказ — менеджеры уточнят цену и сроки поставки в Самару.
