Renault MAG — в каталоге «Бамперок63» обозначение магистрального тягача Renault Magnum, выпускавшегося с 1990 по 2013 год (с 2001 — под брендом Renault Trucks). Легендарный «интегральный» тягач с ровным полом кабины без моторного тоннеля. Двигатели — Renault MIDR, Mack E9, Volvo D12/D13 (после вхождения в Volvo Group) объёмом 12–13 л, мощность 380–520 л.с., коробки механика и автомат Optidriver. Колёсная формула 4x2, 6x2, 6x4.
Magnum прошёл несколько фаз, кабина и оптика менялись.
Кабина AE с угловатым дизайном, моторы MIDR 390–520 л.с. Бампер из трёх частей, прямоугольные фары. Детали этой фазы редки.
Обновлённая кабина с улучшенной шумоизоляцией, моторы Mack E9. Новые бамперы и фары.
После перехода к Volvo — моторы E-Tech 400–480 л.с., затем DXi 12/13 (Volvo D12/D13). Новая решётка, оптика с линзами.
Последняя фаза с моторами DXi 13 440–520 л.с., Euro-5, обновлённые бамперы, фары и интерьер. На смену пришёл Renault T.
Бамперы (трёхсекционные), передние крылья, панели кабины, облицовка решётки, двери кабины, пороги, спойлеры, боковые обтекатели. Часто страдают бамперы и ступени кабины.
Блок-фары, противотуманки, указатели, задние фонари, зеркала с подогревом (большие). Оптика различается по фазам.
Фильтры, помпы, турбины, форсунки, тормозные диски/колодки, накладки, амортизаторы кабины и подвески, рессоры/пневмобаллоны, рулевые тяги.
Обшивки кабины, спальник, ручки, кнопки, коврики, элементы ровного пола.
Укажите год, поколение (AE/Integral/E-Tech/DXi), VIN, мотор MIDR/Mack/DXi 12/13 и кабину (низкая/высокая). Для тягача критична фаза рестайлинга.
Оригинал Renault Trucks/Volvo, аналоги DT Spare Parts, Sampa, Febi, Trucktec. Для кабины — аналоги TD, Covercar; для двигателя — оригинал предпочтительнее.
Бамперы должны точно соответствовать поколению и году выпуска: крепления, форма противотуманок и парктроников отличаются даже внутри одного поколения. Уточняйте наличие отверстий под омыватели фар и датчики.
Фары различаются по типу — галоген, ксенон, LED. Проверьте совместимость разъёмов и блоков розжига, а также соответствие рестайлингу. Неоригинальная оптика может требовать адаптации.
Крылья бывают стальные и алюминиевые, отличаются по толщине металла и геометрии. При замене важно проверить зазоры с дверью, капотом и бампером.
Капот подбирают по поколению и типу двигателя — у турбоверсий могут быть дополнительные воздухозаборники. Проверьте петли, замок и наличие шумоизоляции.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт — в том числе профессиональную полировку, локальную окраску и нанесение керамического покрытия. Мы работаем в Самаре уже более 15 лет и специализируемся на запчастях для иномарок. В каталоге — детали кузова, оптика, пластиковый обвес, элементы салона, узлы трансмиссии и двигателя. Предлагаем новые и б/у запчасти: в наличии оригинальные и аналоговые детали, товары с авторазборок, а также аксессуары и автоинструмент. Наш склад в Самаре занимает более 3000 м² и насчитывает свыше 50 000 запчастей. Организуем доставку по России и из ОАЭ. При магазине работает автосервис: покраска кузова, техническое обслуживание, кузовные работы, заправка и ремонт кондиционеров, аппаратная замена масла в АКПП.
Если нужной детали нет в каталоге на сайте, мы закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов партнёров по России. Сроки и стоимость уточняйте у менеджеров.
🛠 Однако мы можем заказать любую запчасть для этой модели с наших складов в ОАЭ или напрямую от партнёров. Оставьте заявку, и мы подберём деталь с учётом совместимости и срока поставки: +7 927 207-28-41
