Peugeot 3008 — кроссовер французской марки, выпускающийся с 2009 года. Первое поколение (обозначение T84, 2009–2016) — компактный кроссовер на базе хэтчбека 308, второе поколение (P84, с 2016 года) — полностью новая модель с премиальным дизайном и платформой EMP2. В Самаре 3008 ценят за увеличенный дорожный просвет, вместительный салон и комфорт. Поколения различаются радикально, поэтому кузовные детали к ним не взаимозаменяемы.
Два поколения кроссовера построены на разных платформах, поэтому бамперы, капоты, крылья и оптика не совместимы между ними. У каждого поколения есть обновления, которые нужно учитывать при покупке деталей.
Первое поколение на базе платформы PF2, общей с 308 первого поколения. Бензиновые двигатели — 1.6 VTi и турбированный 1.6 THP, дизельные — 1.6 HDi и 2.0 HDi мощностью до 163 л. с. Кузов — кроссовер с характерной «панорамной» передней стойкой и нишей под запаску. Многие внутренние узлы и элементы подвески совпадают с 308.
В 2013 году 3008 обновили: новые фары, решётка радиатора, бамперы и задние фонари. У машин после рестайлинга изменённая передняя часть, поэтому бамперы и оптика дорестайлинговой версии не подходят.
Второе поколение на платформе EMP2 с современным «i-Cockpit» интерьером и цифровой панелью приборов. Бензиновые двигатели — 1.2 PureTech (около 130 л. с.) и 1.6 Turbo, дизельные — 1.5 BlueHDi и 2.0 BlueHDi, позже появились гибридные версии. Кузов полностью новый. В 2020 году кроссовер обновили — изменились передняя оптика, решётка и бампер.
Передние и задние бамперы, крылья, капот, двери и решётка радиатора. У обеих генераций популярны пластиковые накладки на бамперы и пороги.
Фары, задние фонари (часто со светодиодной графикой 3D у второго поколения), противотуманные фары и боковые зеркала.
Ремни ГРМ, помпы, свечи, катушки, амортизаторы, рычаги передней подвески, стойки стабилизатора, тормозные диски и колодки.
Рулевые рейки, салонные фильтры, блоки климат-контроля, кнопки, коврики и обшивка. На втором поколении важно быть аккуратным с цифровой приборной панелью и сенсорным экраном.
Назовите поколение (первое или второе), год выпуска, тип и объём двигателя. Для фар и бамперов важен рестайлинг. Наиболее точный подбор обеспечивает VIN — особенно для второго поколения с большим числом комплектаций.
Для второго поколения оригинальные детали являются основным вариантом, аналоги по кузовщине появляются постепенно. У первого поколения широко доступны аналоги и детали с разборок. На узлы подвески и тормозов лучше ставить проверенных производителей.
Бамперы первого поколения отличаются до и после рестайлинга 2013 года, у второго поколения — до и после обновления 2020 года. Проверяйте крепёж и отверстия под датчики парковки.
Следите за типом ламп и блоками управления, особенно у адаптивного света. Проверяйте герметичность и целостность креплений.
Крылья между поколениями не совместимы. Перед покупкой сверяйте геометрию и точки крепления.
Капот должен совпадать с решёткой и фарами своего поколения и рестайлинга. Проверяйте петли и замок.
Магазин «Бамперок63» в Самаре уже более 15 лет продаёт запчасти и автоаксессуары, делая упор на автомобили иностранных марок. В продаже — кузовные детали, оптика, пластик, элементы салона, компоненты трансмиссии и двигателя, причём как новые, так и бывшие в употреблении. Собственные склады в Самаре занимают более 3000 квадратных метров, в наличии свыше 50 000 запчастей; недостающие позиции привозим со складов партнёров в России и ОАЭ. Компания также выполняет кузовной ремонт: профессиональная полировка авто, локальная окраска и керамическое защитное покрытие кузова. В едином центре с магазином работает автосервис — покраска, ТО и механический ремонт, кузовные работы, обслуживание автокондиционера и аппаратная замена масла в АКПП. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые узлы и запчасти с разборок, аксессуары и инструменты.
Закажем с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров.
