Opel Zafira — просторный семиместный компактвэн, который выпускался с 1999 по 2019 год в трёх поколениях: Zafira A, B и C (под конец продавалась как Zafira Tourer). Модель строилась на платформах семейства Astra и за счёт вместительного салона с пятью складывающимися задними сиденьями пользовалась большой популярностью у семейных покупателей в Самаре и области. Учитывая большой выбор бензиновых и дизельных модификаций, при подборе запчастей важно точно знать поколение, год выпуска и комплектацию автомобиля.
Каждое поколение Zafira имеет собственную платформу и кузовные панели, которые не стыкуются с деталями соседнего поколения. Дополнительную сложность создаёт высокая взаимозаменяемость деталей с универсалами Astra, которую не всегда учитывают при подборе.
Первое поколение на базе Astra G. Бензиновые двигатели — 1.6 16V, 1.8 16V и 2.0 16V, дизельные — 2.0 DI/DTI и 2.2 DTI. Вместительный салон на семь мест при компактных габаритах. Кузовные детали и оптика Zafira A соответствуют своему поколению и не подходят ни к Zafira B, ни к Zafira C.
В 2003 году обновилась передняя часть: новые фары, решётка радиатора и бампер, изменились и задние фонари. Детали дорестайлинговых машин (1999–2002) и обновлённых (2003–2005) не взаимозаменяемы, поэтому при заказе оптики и кузовных панелей указывайте точный год.
Второе поколение на базе Astra H. Бензиновые двигатели — 1.6 16V, 1.8 16V и 2.0 Turbo на заряженной версии OPC, дизельные — 1.7 CDTI и 1.9 CDTI мощностью около 120 и 150 л. с. Кузов цельнометаллический с усиленной боковой защитой. При подборе деталей обратите внимание, что некоторые элементы кузова совпадают с универсалом Astra H, но этого не стоит проверять без сверки по каталогу.
Обновлённая Zafira B получила другую переднюю оптику, решётку радиатора, бампер и новую приборную панель. Если машина выпущена после рестайлинга, бампер и фары дорестайлинговой версии ей не подойдут.
Третье поколение на базе Astra J, в Европе продавалось под именем Zafira Tourer. Бензиновые двигатели — турбированные 1.4 и 1.6, а также атмосферные 1.6 и 1.8, дизельные — 1.6 CDTI и 2.0 CDTI. Внешние кузовные панели у Zafira C собственные и с предыдущими поколениями не совместимы.
В 2016 году Zafira Tourer обновили: сменились передние фары, решётка радиатора и бампер, задние фонари получили новую графику. При покупке кузовных деталей и оптики нужно различать машины до и после рестайлинга.
Заказывают передние и задние бамперы, крылья, капот, двери (включая сдвижную боковую дверь), пороги и решётку радиатора. Нередко ищут накладки порогов, молдинги и усилители бамперов.
Фары с элементами омывателя, задние фонари, противотуманные фонари, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, а также повторители поворотов.
Помпы и антифризные патрубки, катушки зажигания, свечи, амортизаторы и стойки, рычаги передней подвески, ступичные подшипники, тормозные диски и колодки.
Рулевые рейки, салонные и воздушные фильтры, блоки климат-контроля, кнопки стеклоподъёмников, сиденья и обшивка, коврики на все три ряда.
Назовите год выпуска, поколение (A, B или C), тип двигателя и комплектацию. Для кузовных панелей и оптики важен рестайлинг, для деталей двигателя — точная модификация мотора. Максимально точный подбор обеспечивает VIN.
Оригинальные детали Opel для ранних поколений Zafira уже сняты с производства, поэтому на них чаще ставят аналоги. Для пластиковых бамперов и накладок аналоги почти не уступают оригиналу, а для тормозов и элементов подвески лучше брать детали проверенных производителей.
Разные поколения и рестайлинги имеют разные бамперы. Проверяйте комплектность: крепления, усилитель, панели под ПТФ и демпферную пену.
Следите за целостностью креплений и герметичности корпуса. У версий с корректором и омывателем проверяйте электрику до установки.
Передние крылья каждого поколения имеют свою геометрию. Проверяйте совпадение точек крепления с бампером и подкрылками.
Капот подбирается строго по поколению и рестайлингу. Убедитесь, что подходят петли и замок, а форма совпадает с линией решётки и фар.
Магазин «Бамперок63» в Самаре уже более 15 лет продаёт запчасти и автоаксессуары, делая упор на автомобили иностранных марок. В продаже — кузовные детали, оптика, пластик, элементы салона, компоненты трансмиссии и двигателя, причём как новые, так и бывшие в употреблении. Собственные склады в Самаре занимают более 3000 квадратных метров, в наличии свыше 50 000 запчастей; недостающие позиции привозим со складов партнёров в России и ОАЭ. Компания также выполняет кузовной ремонт: профессиональная полировка авто, локальная окраска и керамическое защитное покрытие кузова. В едином центре с магазином работает автосервис — покраска, ТО и механический ремонт, кузовные работы, обслуживание автокондиционера и аппаратная замена масла в АКПП. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые узлы и запчасти с разборок, аксессуары и инструменты.
Закажем с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров.
