Opel Antara — компактный кроссовер, выпускавшийся с 2006 по 2015 год. Модель построена на платформе GM Theta и является «близнецом» Chevrolet Captiva, поэтому большинство агрегатов и кузовных элементов у этих машин схожи. Antara оснащалась бензиновыми двигателями 2.4 л (140–167 л.с.), 3.2 и 3.0 л V6, а также дизелями 2.0 и 2.2 л CDTI. В России машины собирались в Санкт-Петербурге и на калининградском «Автоторе». Кроссовер предлагался только с полным приводом с подключаемой задней осью через электромагнитную муфту.
Нужной модели соответствует одно поколение, выпускавшееся с 2006 по 2015 год, однако за этот период машина прошла глубокий рестайлинг 2011 года, после которого изменились внешность, моторная гамма и интерьер. Детали до и после рестайлинга не взаимозаменяемы, и это главное, что нужно учитывать при подборе.
Первые машины комплектовались атмосферными бензиновыми двигателями 2.4 л (140 л.с.) и 3.2 л V6 (227 л.с.), а также дизелем 2.0 CDTI (150 л.с.). Дорестайлинговая версия отличается округлой оптикой без светодиодных вставок, иными бамперами и решёткой радиатора. В России машины этого периода выпускались до ноября 2011 года.
Рестайлинг, представленный в марте 2011 года, изменил переднюю и заднюю части: новые фары со светодиодными секциями, другой бампер с интегрированным «утюгом» нижней защиты, изменённая решётка и задние фонари. Моторная гамма обновилась: появились бензиновые 2.4 л (167 л.с.) и 3.0 л V6 (249 л.с.), дизели 2.2 CDTI (163 и 184 л.с.). Кузовные детали и оптика рестайлинговой версии не подходят к дорестайлинговой.
Владельцы Antara чаще всего ищут передний и задний бамперы, крылья, капот и двери. Учитывая унификацию с Chevrolet Captiva, многие детали кузова можно подобрать по каталогу Chevrolet — они подходят с учётом рестайлинга.
Востребованы фары головного света, задние фонари и противотуманки. Оптика сильно различается до и после рестайлинга 2011 года, поэтому при заказе обязательно уточняйте год выпуска машины.
По моторам популярны катушки зажигания, свечи, помпы, ремни. Из ходовой части — амортизаторы, стойки стабилизатора, рычаги и тормозные диски с колодками. Для дизельных версий актуальны форсунки Common Rail и ТНВД. Часто спрашивают детали полноприводной муфты задней оси.
В салоне меняют рулевые рейки, кнопки, коврики, обшивку и элементы климат-контроля. Для рестайлинговых машин характерна новая центральная консоль с мультимедийной системой, детали которой подбираются отдельно.
Определите, до или после рестайлинга 2011 года ваша машина. Уточните год выпуска, объём и тип двигателя, наличие полного привода. Поскольку Antara делит платформу с Captiva, при подборе можно использовать детали обеих марок. Наиболее точный результат даёт подбор по VIN.
Оригинальные детали Opel надёжны, но дороже. Учитывая возраст модели, владельцы часто выбирают качественные аналоги европейских производителей или детали от Chevrolet Captiva, которые обычно дешевле. Для кузовных панелей востребованы б/у детали с разборок.
Бамперы до и после рестайлинга не совместимы. У рестайлинговых версий передний бампер имеет характерные нижние секции в цвет кузова, а также крепления под датчики парковки и омыватели фар. Проверяйте комплектность усилителей.
Фары Antara различаются по рестайлингу: до 2011 года — с раздельными секциями, после — со светодиодными элементами. Внутри рестайлинга встречаются галогенные и ксеноновые версии, они отличаются разъёмами и модулями корректора.
Крылья до и после рестайлинга отличаются контуром под фары и бампер. При подборе для рестайлинговых машин проверяйте крепления под датчики парковки в бамперных зонах.
Капот дорестайлинга и рестайлинга имеет разную форму: рестайлинговый более «рельефный». При покупке б/у капота проверяйте геометрию замковой зоны и места крепления петель.
Кузовные детали и запчасти для Opel Antara в Самаре предлагает компания «Бамперок63». Мы продаём кузовные детали и делаем кузовной ремонт, а также профессиональную полировку авто, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В ассортименте детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Предлагаем как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 м² складских площадей и более 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Есть собственный большой автосервис в одном центре с магазином: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали для Antara нет в каталоге, закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров в России и за рубежом.
