Nissan Wingroad — грузопассажирский универсал японской марки, выпускавшийся с 1996 по 2018 год исключительно для внутреннего рынка Японии, откуда машины в большом количестве завозились в Россию. Доступный практичный кузов с горизонтальной раздвижной задней дверью и вместительным багажником сделал Wingroad популярным у тех, кому нужен надёжный универсал с японским качеством. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом от 1.3 до 2.0 л, встречались версии с полным приводом, а также модификации, продававшиеся под именем Nissan AD.
Wingroad выпускался в трёх поколениях, которые различаются кузовом, оптикой и технической частью. Кузовные детали поколений между собой не взаимозаменяемы, поэтому подбор всегда начинается с определения кузова: Y10, Y11 или Y12.
Первое поколение построено на платформе Nissan Sunny и предлагалось в 14 модификациях. Двигатели: бензиновые 1.3, 1.5 и 1.8 л, а также дизели 1.7 (CD17) и 2.0 л (CD20). Существовали переднеприводные и полноприводные версии с механикой или автоматом. При подборе запчастей для Y10 важно помнить, что кузов частично общий с универсалом Sunny California.
Второе поколение, выпускавшееся с мая 1999 года, имеет общий кузов с утилитарным Nissan AD и отличается от него в основном оснащением салона. В 2001 году передняя часть была обновлена новым шеф-дизайнером марки, что сильно подняло продажи модели. Двигатели здесь только бензиновые: QG15DE (1.5 л, 105–106 л.с.), QG18DE (1.8 л, 120–123 л.с.), QR20DE (2.0 л, 150 л.с.) и спортивный SR20VE (190 л.с.). Полный привод устанавливали на версии с 1.8-литровым мотором, а начиная с 2001 года появился вариатор.
Обновление 2001–2002 годов затронуло переднюю часть кузова: изменились капот, крылья, фары, бампер и решётка радиатора. Дорестайлинговые и рестайлинговые детали передка между собой не совместимы целиком, поэтому при заказе обязательно уточняйте год и наличие обновлённой оптики.
Третье поколение, выпускавшееся с 2005 года, стилизовано под минивэн и стало длиннее предшественника за счёт увеличенной колёсной базы. Гамма двигателей — 1.2, 1.5, 1.6 (включая полноприводную версию e-4WD) и 1.8 л, большинство машин оснащены вариатором. Кузовные детали Y12 не совместимы с предыдущими поколениями.
Владельцы Wingroad чаще всего ищут передние бамперы (у Y11 они часто страдают от ударов), крылья, капоты и решётки радиатора. Универсальный кузов предрасположен к коррозии арок задних колёс, поэтому в ходу ремонтные вставки и подкрылки.
Востребованы фары головного света, задние фонари и повторители. У рестайлингового Y11 и у Y12 установлены узкие фары с фирменной графикой для своего поколения — подбирайте оптику строго по году и кузову.
По моторам серии QG и QR часто меняют катушки зажигания, свечи, ремни и ролики, помпы. Из ходовой части — амортизаторы, стойки стабилизатора, шаровые опоры и тормозные колодки с дисками. На вариаторных машинах периодически требуется масло и фильтры.
Для салона популярны рулевые рейки, коврики, обшивка дверей, механизм ручника, а также детали трансформации задней полки и укладки багажника, которыми славится Wingroad.
Сначала определите кузов: Y10, Y11 или Y12. Затем уточните год выпуска, объём двигателя и наличие полного привода или вариатора. Для Y11 важен год до или после 2001–2002 рестайлинга: детали передка различаются. Поскольку машины японского рынка, полезно знать и код комплектации — он указан на заводской табличке под капотом.
Оригинальные детали Nissan для Wingroad надёжны, но из-за возраста машины многих позиций уже нет на заводских складах. Поэтому широко используются качественные аналоги и детали с японских разборок, а также компоненты от «близнеца» Nissan AD и моделей на общей платформе, таких как Bluebird Sylphy и Tiida.
Передние бамперы Y11 делятся на дорестайлинговые и рестайлинговые — у них разные места крепления и вырезы под ПТФ. У Y12 бамперы крупные, с интегрированной решёткой. Проверяйте крепления и наличие нижних юбок.
Фары Wingroad поколений не совместимы между собой. Для машин японского рынка встречается правая и левая спецификации ксенонового или галогенного света — подбирайте фару под сторону установки, особенно на машинах с ТПО.
На рестайлинговом Y11 передние крылья повторяют линию новых фар и капота — обязательно проверяйте совместимость. Крылья Y12 имеют нестандартные выштамповки под указатели поворота.
Капот у Wingroad раздельный по поколениям: у Y10 и Y11 свои формы, у Y12 — иной контур. При покупке б/у капота проверяйте геометрию замковой зоны и состояние шумоизоляции снизу, так как этой части часто достаётся в авариях.
Запчасти и кузовные детали для Nissan Wingroad в Самаре можно найти в компании «Бамперок63». Мы продаём кузовные детали и выполняем кузовной ремонт, в том числе профессиональную полировку авто, локальную окраску и нанесение керамического защитного покрытия кузова. Продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В наличии детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Предлагаем как новые, так и бывшие в употреблении запчасти, в том числе с японских разборок. На складе в Самаре более 3000 м² и более 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Имеется собственный большой автосервис в одном центре с магазином: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали для Wingroad нет в каталоге, закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров в России и за рубежом.
