Nissan Murano — полноразмерный среднеразмерный кроссовер с эффектным и узнаваемым дизайном. Модель выпускается с 2003 года и пережила три поколения: Z50 (2003-2008), Z51 (2008-2016) и Z52 (2014-2022). Все версии оснащаются преимущественно бензиновым V6 объёмом 3.5 литра, а также вариаторами. Murano популярен в Самаре благодаря просторному салону, комфорту и надёжности при правильном обслуживании.
Поколения Murano сильно различаются по кузову, оптике и технической начинке. Даже рестайлинги внутри одного поколения требуют внимательного подбора бамперов и фар. Определяющим фактором при покупке запчастей является год выпуска и модификация.
Первое поколение с футуристичным дизайном без традиционной радиаторной решётки. Под капотом — бензиновый V6 3.5 (VQ35DE) и бесступенчатый вариатор CVT. Проводился рестайлинг в 2006 году. Кузовные детали Z50 уникальны и не подходят к последующим поколениям.
Обновлённая версия получила изменённые передний и задний бамперы, новую решётку и доработанные фары. Оптика и бамперы дорестайлинговых и рестайлинговых машин различаются, поэтому прежде чем покупать детали переда, уточняйте точный год выпуска.
Второе поколение стало крупнее и получило более классический облик с выраженной решёткой радиатора. Устанавливались моторы 3.5 V6 и дизель 2.5 dCi. В 2010 и 2014 годах проводились рестайлинги, менявшие оптику и бамперы. Подбор кузовных деталей обязательно ведётся по конкретному году.
Третье поколение с плавными линиями кузова и светодиодной оптикой. Основной двигатель — V6 3.5, для некоторых рынков — гибрид. Кузовные панели Z52 не совместимы с предыдущими поколениями, оптика имеет сложную многоэлементную конструкцию, что важно учитывать при заказе фар.
Передний и задний бамперы, крылья, капот, двери, решётка радиатора, молдинги и накладки. Из-за больших габаритов Murano часто получает повреждения передней и задней части в городских условиях. Востребованы как новые детали, так и б/у с разборок.
Фары головного света (галоген, ксенон, светодиоды), задние фонари с характерной вытянутой формой, противотуманки, боковые зеркала с повторителями. Оптика между поколениями и рестайлингами не взаимозаменяема.
Помпы, свечи, термостаты, амортизаторы, рычаги, шаровые опоры, тормозные диски и колодки, детали вариатора — масла и фильтры для CVT. Для V6 3.5 востребованы датчики, катушки и элементы системы охлаждения.
Рулевые рейки, салонные фильтры, кнопки и мультимедиа, коврики, кожаная обивка. Для Murano актуальны подлокотники, панели дверей и карманы, которые изнашиваются при активной эксплуатации.
При подборе запчастей нужно определить поколение (Z50, Z51 или Z52), точный год выпуска, тип двигателя, рестайлинг и комплектацию. Для электронных блоков фар и датчиков настоятельно рекомендуется использовать VIN автомобиля, так как комплектации сильно влияют на конструкцию деталей.
Оригинальные детали идеально подходят и обеспечивают сохранение заводского вида кроссовера. Аналоги дешевле, но для панелей кузова качество работы может уступать оригиналу. Для оптики стоит выбирать проверенные бренды аналогов, а ответственные элементы подвески лучше ставить оригинальными.
Бамперы Murano громоздкие и различаются по поколениям и рестайлингам. Они включают множество вставок, заглушек под ПТФ и датчики парковки, поэтому при заказе уточняйте комплектацию и год выпуска.
Каждое поколение имеет уникальную оптику. Z50 — узкие зауженные фары, Z51 — с вытянутыми стрелками, Z52 — полностью светодиодные. Не перепутайте рестайлинговые версии, форма корпусов менялась.
Крылья Z50, Z51 и Z52 несовместимы между собой. При замене проверяйте сопряжение крыла с капотом, бампером и дверью, а также наличие лючков омывателей фар.
Капоты Murano крупные и различаются по форме между поколениями. Внутри одного поколения капот обычно универсален, но уточняйте наличие креплений под форсунки омывателя фар у конкретной комплектации.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и делает кузовной ремонт, включая профессиональную полировку авто, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Компания продаёт запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 м² складов и более 50000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине: оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Есть свой большой автосервис в одном центре с магазином: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров.
