Mazda CX-9 — большой трёхрядный кроссовер японской марки Mazda, выпускавшийся с 2006 по 2023 год. Первое поколение построено на платформе Ford CD3 и оснащалось шестицилиндровыми бензиновыми моторами V6 объёмом 3,5 и 3,7 литра. Второе поколение представлено в 2016 году на технологиях Skyactiv с турбированным двигателем 2.5. CX-9 рассчитана на семь посадочных мест и обладает полноценным третьим рядом сидений. Модель продавалась в США, Австралии, России и ряде других стран, в нашей стране сборка велась во Владивостоке. В Самаре CX-9 встречается как в первом, так и во втором поколении.
Mazda CX-9 выпускалась в двух поколениях, которые кардинально различаются конструкцией, двигателями и внешностью. Первое поколение связано с Ford, второе построено на собственных технологиях Mazda. При подборе запчастей сначала определите поколение автомобиля — кузовные детали и оптика между ними не взаимозаменяемы.
Первое поколение выпускалось с 2006 года, премьера состоялась на автосалоне в Нью-Йорке. Двигатели — бензиновые V6: сначала 3,5 литра, затем 3,7 литра мощностью около 277 лошадиных сил в паре с шестиступенчатым автоматом. Кузов семиместный, длина более пяти метров. Подвеска и часть узлов унифицированы с Ford Edge и другими моделями платформы CD3. В 2010 и 2013 годах модель обновлялась: менялись решётка, оптика и передний бампер.
Последний рестайлинг первого поколения проведён для 2013 модельного года: новая решётка радиатора в стиле Kodo, обновлённые передние и задние фары, другой передний бампер. Внутри появились улучшенные материалы отделки. Двигатель остался прежним — 3.7 V6. При подборе деталей передка отличайте версии разных лет.
Второе поколение представлено в 2016 году. Автомобиль построен на фирменных технологиях Skyactiv и оснащается турбированным бензиновым двигателем 2.5 мощностью около 250 лошадиных сил и шестиступенчатым автоматом. Кузов в стиле Kodo, светодиодная оптика, современные системы безопасности. В России второе поколение собирали во Владивостоке для локального рынка. Модель оставалась в продаже до 2023–2024 годов, уступив место новому кроссоверу CX-90.
Для Mazda CX-9 заказывают передний и задний бамперы, капот, крылья, двери, пятую дверь и решётку радиатора. Семиместный кузов при значительных габаритах требует точной подгонки панелей. Уточняйте поколение и год выпуска, особенно для рестайлинговых версий первого поколения.
Оптика CX-9 развивалась от галогенной и ксеноновой у первого поколения до полностью светодиодной у второго. Задние фонари вытянуты в ширину и подчёркивают дизайн кормы. Зеркала с электроприводом, подогревом и функциями памяти. Проверяйте совместимость электронных модулей фар с комплектацией.
Владельцы первого поколения заказывают свечи, ремни, помпы и элементы системы охлаждения V6. Для второго поколения востребованы детали турбосистемы двигателя 2.5: турбокомпрессоры, интеркулеры, свечи. По подвеске — амортизаторы, стойки стабилизатора, рычаги и сайлентблоки. Тормозные колодки и диски — одни из самых продаваемых позиций для тяжёлого кроссовера.
В салоне CX-9 заказывают коврики, чехлы, фильтры, элементы обшивки, рулевые рейки и насосы ГУР. Электронные блоки климат-контроля, мультимедиа и систем безопасности подбираются по комплектации. Уточняйте поколение и год выпуска.
При подборе запчастей на Mazda CX-9 определите поколение — первое на платформе Ford CD3 или второе на платформе Skyactiv. Укажите год выпуска, двигатель, привод и комплектацию. VIN-номер поможет точно определить исполнение, а для первого поколения — подобрать совместимые детали родственных моделей.
Оригинальные запчасти Mazda для CX-9 доступны по основным позициям. Часть узлов первого поколения имеет аналоги от производителей, выпускающих детали для платформы Ford CD3. Для второго поколения широко представлены аналоги подвески, тормозов и фильтров. Электронику и компоненты турбосистемы лучше приобретать проверенных марок.
Бамперы CX-9 различаются по поколениям и рестайлингам. Проверяйте крепления, вырезы под оптику, датчики и решётку. Передние бамперы с системами помощи имеют площадки под радары и камеры.
Фары CX-9 галогенные, ксеноновые или светодиодные в зависимости от поколения. Проверяйте целостность корпуса, герметичность и разъёмы. Уточняйте совместимость с конкретной версией кузова.
Крылья CX-9 стальные, проверяйте состояние металла и креплений. Задние крылья объединены с боковиной и ремонтируются при повреждениях. Передние крылья подбираются с учётом поколения.
Капот CX-9 крупный, с характерной формой. Проверяйте геометрию, состояние петель, замка и уплотнителей. Уточняйте совместимость с поколением и правильность посадки по зазорам.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также профессиональную полировку авто, локальную окраску и нанесение керамического защитного покрытия кузова. Компания продаёт запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В каталоге представлены детали кузова, оптика, пластиковые элементы, детали салона, компоненты трансмиссии и двигателя. Предлагаются как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров площади и более 50 000 запчастей в наличии. Если нужной детали нет в каталоге на сайте, компания доставит её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине доступны оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, а также аксессуары и инструменты. При магазине работает свой автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали для Mazda CX-9 нет в каталоге, компания «Бамперок63» закажет её со своего склада в ОАЭ, а также со складов партнёрских компаний. Специалисты помогут подобрать деталь по VIN-номеру и уточнят сроки доставки в Самару.
