Mazda BT-50 — среднеразмерный пикап японской марки Mazda, выпускающийся с 2006 года и пришедший на смену семейству B-series. Первое и второе поколения построены на базе Ford Ranger, третье поколение создано в альянсе с Isuzu и является перелицованной версией Isuzu D-Max. Пикап предлагается с одинарной, полуторной и двойной кабиной, с задним или полным приводом. Двигатели — дизели объёмом 2,2 и 3,2 литра, а у новых версий 3,0-литровый турбодизель Isuzu. В России официально продавался пикап первого поколения, отдельные экземпляры более новых версий привозят частным образом. BT-50 пользуется спросом у владельцев, которым нужна надёжная и вместительная рабочая машина.
Mazda BT-50 выпускается с 2006 года и включает три разных по конструкции поколения. При подборе запчастей важно учитывать платформу: детали первых двух поколений унифицированы с Ford Ranger, третьего — с Isuzu D-Max. Кузовные панели, оптика и элементы шасси между поколениями не взаимозаменяемы.
Первое поколение пикапа представлено в 2006 году на базе Ford Ranger. Оснащалось дизельными двигателями объёмом 2,5 и 3,0 литра. Кузов предлагался с тремя типами кабин — от одинарной до двойной. В 2008 году модель обновили: изменился интерьер и часть опций. Передняя оптика с характерным оформлением, кузовные детали этого поколения востребованы на разборках.
Второе поколение построено на современной платформе Ford Ranger T6 и выполнено в фирменном стиле Mazda Kodo. Двигатели — турбодизели 2.2 и 3.2 Duratorq, производство налажено в Таиланде и ЮАР. В 2015 году пикап прошёл рестайлинг: изменилась решётка радиатора, обновилась отделка салона. В 2018 году проведён второй рестайлинг с новыми мультимедийными сервисами. Передние бамперы, фары и решётки разных лет выпуска отличаются, что важно учитывать при заказе.
Обновлённая версия BT-50 II получила новую решётку радиатора с иным рисунком и небольшие изменения в салоне. Двигатели остались прежними. При подборе деталей передка следите за годом выпуска: элементы до рестайлинга и после отличаются по форме.
Третье поколение представлено в июне 2020 года и создано на базе Isuzu D-Max. Пикап оснащается 3,0-литровым рядным четырёхцилиндровым турбодизелем Isuzu, доступны адаптивный круиз-контроль и современные ассистенты. Большинство кузовных панелей у модели собственные, но базовая структура и зеркала общие с D-Max. В 2024 году проведён рестайлинг с новыми фарами, решёткой и бамперами в стиле других кроссоверов Mazda.
Для Mazda BT-50 заказывают передний и задний бамперы, капот, крылья, двери, решётку радиатора, пятую дверь и детали грузовой платформы. Для первых двух поколений подходят отдельные элементы Ford Ranger, для третьего — узлы от Isuzu D-Max. Проверяйте совместимость по каталогу.
Для BT-50 востребованы передние фары, задние фонари, противотуманные фары и зеркала. Оптика различается по поколениям и годам рестайлинга. Уточняйте годы выпуска и рынок поставки, проверяйте состояние корпусов и разъёмов у б/у деталей.
По двигателю заказывают свечи накаливания, топливные фильтры, ремни, помпы и детали системы охлаждения. По подвеске — амортизаторы, рессоры, рычаги, сайлентблоки и рулевые наконечники. Тормозные колодки, диски и суппорты — одни из самых распространённых позиций. Дизельные версии требуют своевременного обслуживания топливной аппаратуры.
В салоне BT-50 заказывают коврики, чехлы, рулевые рейки и насосы ГУР, фильтры, ручки и элементы обшивки. Уточняйте комплектацию и тип кабины. Часть элементов салона унифицирована с базовыми моделями Ford Ranger и Isuzu D-Max.
При подборе запчастей на Mazda BT-50 укажите поколение, год выпуска, тип кабины, двигатель и привод. Для первых двух поколений проверяйте совместимость с Ford Ranger, для третьего — с Isuzu D-Max. VIN-номер позволит точно определить исполнение автомобиля и избежать ошибок.
Оригинальные запчасти Mazda для BT-50 доступны по многим позициям, а доля унификации с базовыми пикапами расширяет выбор. Аналоги от известных производителей представлены широко: подвеска, тормоза, фильтры и электрика. Для кузовных деталей проверяйте совместимость с родственной платформой, чтобы получить лучшую цену.
Бамперы BT-50 различаются по поколениям и версиям рестайлинга. Проверяйте крепления, наличие усилителя и вырезов под противотуманные фары. Уточняйте комплектацию автомобиля перед заказом.
Фары BT-50 различаются по годам выпуска и рынкам поставки. Проверяйте целостность корпуса, прозрачность стекла и состояние разъёмов. Для некоторых поколений подходят детали от базы Ford Ranger или Isuzu D-Max.
Крылья пикапа часто повреждаются при эксплуатации. Проверяйте состояние металла, креплений и защитных арок. Новые крылья требуют подгонки, б/у — осмотра на скрытые дефекты.
При покупке капота проверяйте геометрию, состояние петель, замка и уплотнителей. Уточняйте совместимость с конкретным поколением и типом кабины, так как капоты разных версий не взаимозаменяемы.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также профессиональную полировку авто, локальную окраску и нанесение керамического защитного покрытия кузова. Компания продаёт запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В каталоге представлены детали кузова, оптика, пластиковые элементы, детали салона, компоненты трансмиссии и двигателя. Предлагаются как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров площади и более 50 000 запчастей в наличии. Если нужной детали нет в каталоге на сайте, компания доставит её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине доступны оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, а также аксессуары и инструменты. При магазине работает свой автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали для Mazda BT-50 нет в каталоге, компания «Бамперок63» закажет её со своего склада в ОАЭ, а также со складов партнёрских компаний. Специалисты помогут подобрать деталь по VIN-номеру и уточнят сроки доставки в Самару.
