Mazda B-series — линейка компактных и среднеразмерных пикапов японской марки Mazda, выпускавшихся с 1961 по 2006 год. В 80-х и 90-х годах модель продавалась под обозначениями B2000, B2200 и B2500, в Австралии — как Mazda Bravo, а в Северной Америке поздние версии существовали параллельно с Ford Ranger. Пикапы комплектовались бензиновыми и дизельными двигателями, предлагались в исполнениях с обычной, полуторной и двойной кабиной, с задним или полным приводом. Mazda B-series ценилась за выносливость и неприхотливость, поэтому многие такие машины до сих пор используются для перевозки грузов по всей России.
Линейка B-series охватывает несколько поколений, которые различаются дизайном кузова, конструкцией рамы и набором двигателей. При подборе запчастей важно определить тип кузова, объём кабины и годы выпуска, так как кузовные панели, оптика и элементы шасси между поколениями отличаются.
Популярное поколение пикапов Mazda, выпускавшееся преимущественно с рядными бензиновыми двигателями объёмом 2,0 и 2,2 литра, а также с дизелем. Кузов — рамная конструкция, кабины одинарная и полуторная. Передняя оптика — прямоугольные фары, простая и надёжная решётка. Кузовные детали этих машин — капоты, крылья, решётки — до сих пор разбирают на запчасти по всей стране.
Позднее поколение B2500, которое отличалось более современным дизайном кабины и увеличенной грузоподъёмностью. Бензиновые двигатели 2,5 литра и дизели, предлагался полный привод. В конце 90-х конструкция пикапа сблизилась с Ford Ranger. Кузовные панели и оптика этого периода используются для восстановления машин, работающих в сельском хозяйстве и на стройках.
Финальные версии B-series выпускались на базе платформы Ford Ranger и продавались в основном в Азии и Австралии. Гамма двигателей — бензиновые и дизельные, в том числе турбодизели. Именно это поколение стало предшественником Mazda BT-50, которая пришла на смену B-series в 2006 году. Многие узлы этих пикапов унифицированы с Ford Ranger, что упрощает подбор запчастей.
Для Mazda B-series заказывают передний и задний бамперы, капот, передние крылья, двери кабины, решётку радиатора и детали грузовой платформы. Учитывая возраст пикапов, популярны б/у запчасти с разборок. Уточняйте тип кабины — одинарная, полуторная или двойная — и год выпуска.
Для B-series востребованы передние фары, задние фонари, противотуманные фары и зеркала. На старых пикапах оптика часто мутнеет и трескается, её меняют на новые или контрактные детали. Проверяйте целостность корпуса и разъёмов — у б/у деталей часто повреждены клеммы.
По двигателю заказывают свечи, ремни, помпы, фильтры, прокладки и элементы топливной системы. По подвеске — амортизаторы, рессоры и их втулки, сайлентблоки рычагов и рулевые наконечники. Тормозные механизмы — колодки, барабаны и диски — востребованы на коммерческих машинах с большим пробегом.
В салоне B-series заказывают коврики, чехлы, рулевые рейки и насосы ГУР, фильтры, ручки и элементы обшивки. Многие детали старых пикапов сняты с производства, поэтому их подбирают с разборок. Уточняйте комплектацию и тип кабины.
При подборе запчастей на Mazda B-series укажите год выпуска, тип кузова и кабины, объём и тип двигателя, а также привод — задний или полный. Для поздних версий на базе Ford Ranger учитывайте совместимость с родственными моделями. VIN-номер поможет точно определить исполнение автомобиля.
Оригинальные запчасти Mazda для старых B-series во многом сняты с производства. В продаже широко представлены аналоги: рессоры, амортизаторы, тормоза, фильтры и элементы рулевого управления. Для кузовных деталей практично использовать качественные б/у запчасти, а для поздних версий — детали от Ford Ranger, подходящие по конструкции.
Бамперы B-series бывают стальными и пластиковыми в зависимости от поколения. Стальные бамперы пикапов часто деформированы после нагрузок. Проверяйте крепления к раме и лонжеронам, состояние кронштейнов.
Фары B-series различаются по поколениям и рынкам поставки. Проверяйте состояние стекла, отражателя и разъёмов. У версий для японского рынка настройка света отличается от европейской.
Крылья на пикапах B-series изнашиваются в зоне колёсных арок. Проверяйте состояние металла и креплений к кабине. При покупке новых крыльев учитывайте необходимость подгонки и защитного покрытия.
Капот пикапа несёт большие нагрузки при эксплуатации. Проверяйте геометрию, состояние петель, замка и уплотнителей. Уточняйте совместимость капота с конкретным поколением и типом кабины.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также профессиональную полировку авто, локальную окраску и нанесение керамического защитного покрытия кузова. Компания продаёт запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В каталоге представлены детали кузова, оптика, пластиковые элементы, детали салона, компоненты трансмиссии и двигателя. Предлагаются как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров площади и более 50 000 запчастей в наличии. Если нужной детали нет в каталоге на сайте, компания доставит её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине доступны оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, а также аксессуары и инструменты. При магазине работает свой автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали для Mazda B-series нет в каталоге, компания «Бамперок63» закажет её со своего склада в ОАЭ, а также со складов партнёрских компаний. Специалисты помогут подобрать деталь по VIN-номеру и уточнят сроки доставки в Самару.
