Lada ОКА (ВАЗ-1111) — советский и российский микролитражный автомобиль особо малого класса, выпускавшийся с 1988 по 2008 год на АвтоВАЗе, в Набережных Челнах и Серпухове. Трёхдверный хэтчбек длиной всего 3,2 метра оснащался двухцилиндровым карбюраторным двигателем объёмом 0,65 или 0,75 литра, а поздние версии получали трёхцилиндровые агрегаты. Небольшой вес около 645 килограммов и экономичный расход топлива сделали «Оку» популярным городским автомобилем, пригодным и для эксплуатации с ограничениями по здоровью.
«Ока» выпускалась на трёх заводах с разными индексами и двигателями. Кузов же во всех сериях оставался унифицированным, что упрощает подбор многих кузовных деталей.
Базовая модель с двухцилиндровым карбюраторным двигателем ВАЗ-1111 объёмом 0,65 литра и мощностью около 29 лошадиных сил. Коробка передач четырёхступенчатая. Выпускалась на АвтоВАЗе и Серпуховском заводе, а также как «Кама» на КамАЗе.
Модификация с двухцилиндровым карбюраторным двигателем ВАЗ-11113 объёмом 0,75 литра мощностью 33 лошадиные силы. Взаимозаменяемость с базовой моделью высокая: обновились только силовой агрегат и часть навесного оборудования.
Последняя серийная версия, выпускавшаяся в Серпухове с китайским трёхцилиндровым инжекторным двигателем TJ FAW объёмом 1,0 литра мощностью около 53 лошадиных сил и пятиступенчатой коробкой передач. Детали двигателя этой версии уникальны, кузов сохранил прежнюю геометрию.
Выпускались социальные версии для водителей с инвалидностью (СеАЗ-1111-01, СеАЗ-11113-01), фургоны и пикапы на базе СеАЗ-11116, а также мелкосерийная «Ока-Астро-11301» с украинским двигателем МеМЗ объёмом 1,1 литра. Для этих версий кузовные детали подбираются по базовой модели, а узлы двигателя — индивидуально.
Владельцы чаще всего ищут капот, передние крылья, двери, крышку багажника и бамперы. Ремонт кузова «Оки» обычно связан с коррозией порогов, арок и днища, поэтому востребованы и усилители, и сварочные элементы.
Заказывают блок-фары, задние фонари, указатели поворота, противотуманные фары и зеркала. Светотехника «Оки» унифицирована по всем сериям и подходит от любой модификации.
Для двухцилиндровых моторов меняют свечи, катушки, карбюратор, ремень ГРМ и помпу. Уникальны для «Оки» детали сцепления, стартера и генератора. Из подвески популярны амортизаторы, пружины, шаровые опоры, рычаги и ступицы.
Подбираются рулевые колонки, коврики, обивка сидений, панель приборов, замки дверей и стеклоподъёмники. Из-за почтенного возраста машин большую часть нужного находят в виде б/у деталей с разборок.
Определите завод-изготовитель и индекс: ВАЗ-1111, ВАЗ-11113 или СеАЗ-11116. Уточните тип двигателя (0,65, 0,75 или 1,0 литра). Кузовные детали и оптика взаимозаменяемы между сериями, а моторные — только в пределах своей модификации.
Оригинальные детали «Оки» давно не выпускаются промышленными партиями, поэтому на рынке востребованы аналоги отечественного производства, а также качественные восстановленные и б/у узлы с разборок. При выборе обращайте внимание на состояние металла и резиновых элементов.
Бамперы «Оки» пластиковые, крепятся на кронштейнах. Они подходят от всех заводов-изготовителей, но при покупке оценивайте хрупкость старого пластика и состояние точек крепления.
Блок-фары «Оки» недороги и взаимозаменяемы. Проверяйте герметичность корпуса — протекающие фары быстро тускнеют изнутри. У социальных версий возможны отличия по электропроводке.
Передние крылья подходят на все серии «Оки», задние интегрированы в боковину кузова и не заменяются отдельно — требуется вставка или ремонт. Крылья часто поражены коррозией, осматривайте их тщательно.
Капот «Оки» маленький, штампованный, подходит на все модификации. При покупке проверяйте отсутствие глубокой коррозии по кромке у лобового стекла и работоспособность замка.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт. В числе услуг — профессиональная полировка автомобиля, локальная окраска и керамическое защитное покрытие кузова. Магазин работает в Самаре более 15 лет, продавая запчасти и автоаксессуары преимущественно для автомобилей иностранного производства, но в ассортименте есть и детали отечественных моделей. Предлагаются детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, узлы трансмиссии и двигателя. Можно купить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти: на складах площадью более 3000 квадратных метров хранится свыше 50 000 позиций. Если детали нет в каталоге на сайте, её доставят со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска автомобиля, техническое обслуживание и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП и механический ремонт.
Закажем её со склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров в России.
🛠 Однако мы можем заказать любую запчасть для этой модели с наших складов в ОАЭ или напрямую от партнёров. Оставьте заявку, и мы подберём деталь с учётом совместимости и срока поставки: +7 927 207-28-41
