Infiniti QX80 — флагманский полноразмерный внедорожник, выпускаемый с 2014 года по настоящее время. Модель пришла на смену QX56 и построена на той же рамной платформе Nissan Armada. Автомобиль оснащается двигателем VK56VD (5,6 л, 400–405 л.с.) и является самым крупным и представительным SUV в линейке Infiniti. В 2024 году представлено новое поколение с обновлённым дизайном и технической частью.
Infiniti QX80 первого поколения выпускался с 2014 года. Модель является глубоко модернизированной версией QX56 (Z62) с обновлённым внешним видом, новой решёткой радиатора и интерьером. Двигатель VK56VD (5,6 л, 400–405 л.с.), семиступенчатый автомат, рамная конструкция. Кузов индекс Z62 (модернизированный). При подборе запчастей ориентируйтесь на кузов Z62 — многие детали совместимы с поздними QX56.
В 2017 году QX80 получил обновлённые передние и задние бамперы, новую решётку радиатора, модернизированные фары с LED-секциями, расширенное серийное оснащение. Салон стал предлагаться с новой мультимедийной системой с двумя экранами. Двигатель остался прежним. Кузовные детали и оптика после рестайлинга 2017 года не совместимы с дорестайлинговой версией.
Полностью новое второе поколение QX80 представлено в 2024 году. Платформа обновлённая, двигатель получил турбонаддув — VR30DDTT-style twin-turbo V6 объёмом 3,5 л мощностью 450 л.с. (V6 3.5 Twin-Turbo от Nissan Patrol), девятиступенчатый автомат. Дизайн полностью переработан, салон получил современный digital-стиль с двумя большими экранами. Модель второго поколения значительно отличается от первого по кузову, оптике и технической части.
Массивный кузов QX80 требует больших кузовных панелей. Чаще всего заказывают передний и задний бамперы, решётку радиатора, капот, двери, крылья и крышку багажника. Накладки на пороги и колёсные арки — частые замены. Рамная конструкция позволяет менять панели практически автономно, но детали выгодны только в правильном подборе по поколению.
Фары QX80 — биксеноновые с LED-секциями (после рестайлинга 2017 года — полностью светодиодные). Задние фонари — с широкой светодиодной лентой в стиле Infiniti. Противотуманные фары встроены в передний бампер. Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и автоматическим складыванием — крупные и дорогие детали.
VK56VD (5,6 л V8) — мощный атмосферный агрегат. Требует регулярной замены масла, свечей, проверки системы охлаждения. Для второго поколения — V6 3.5 Twin-Turbo, турбированный двигатель с современной системой впрыска. Подвеска первого поколения — на двойных рычагах спереди, многорычажная сзади, опционально пневмоподвеска. Тормозные диски первого поколения очень крупные и дорогие.
В салоне QX80 заменяют элементы обивки, кнопки, регуляторы климат-контроля, механизмы регулировки сидений. Мультимедийная система и блоки управления востребованы при неисправностях. Фильтры, коврики — стандартные расходники.
Определите поколение: первое (2014–2023) или второе (2024 – н.в.). Для первого поколения проверяйте наличие рестайлинга 2017 года — бамперы и фары отличаются. Многие кузовные детали QX80 первого поколения совместимы с поздними QX56 (Z62). VIN-код — главный источник информации.
Оригинальные запчасти Infiniti/Nissan гарантируют совместимость. Аналоги от KYB, Lemförder, TRW, Bosch доступнее по цене. Для деталей пневмоподвески и систем безопасности предпочтительны оригинальные компоненты. Кузовные детали выбирайте с точной геометрией.
Бамперы первого и второго поколений несовместимы. Внутри первого поколения дорестайлинговые (2014–2016) и послерестайлинговые (2017+) бамперы различаются. Проверяйте наличие мест под датчики и камеры.
Фары QX80 дорогие. Полностью светодиодные фары после 2017 года стоят ещё дороже. При покупке б/у проверяйте герметичность корпуса и целостность блоков. Фары второго поколения (2024+) уникальны и очень дорогие.
Передние крылья первого поколения крепятся на болтах. Задние крылья приварены. Размеры панелей большие, требуют аккуратной установки и выверки зазоров.
Капот QX80 большой и тяжёлый. При замене обязательно проверяйте состояние петель, газовых упоров и замка. Капоты первого и второго поколений не взаимозаменяемы.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и делает кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку авто, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Более 15 лет компания специализируется на запчастях для автомобилей иностранного производства. В ассортименте — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Предлагаются как новые, так и б/у запчасти. Склад в Самаре — более 3000 м² и более 50 000 позиций. Если детали нет на сайте, компания доставит её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине: оригинальные и альтернативные детали, б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. В едином центре работает автосервис: покраска, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
«Бамперок63» закажет нужную деталь со своего склада в ОАЭ и со складов партнёров по всей России с быстрой доставкой в Самару.
