Infiniti QX56 — полноразмерный представительский внедорожник, выпускавшийся с 2004 по 2013 год. Модель сменила два поколения: JA60 (2004–2010) и Z62 (2010–2013). Автомобиль построен на рамной платформе Nissan Armada и оснащался мощным двигателем VK56DE (5,6 л, 304–317 л.с. в первом поколении) и VK56VD (5,6 л, 400 л.с. во втором поколении). Это флагманский крупный SUV с семиместным салоном.
Infiniti QX56 первого поколения выпускался с 2004 по 2010 год на базе Nissan Armada. Рамная конструкция, двигатель VK56DE (5,6 л, 304 л.с.), пятиступенчатый автомат, задний или полный привод. Кузов индекс JA60. Модель отличалась массивным дизайном с хромированными элементами. Все кузовные панели рассчитаны на рамную конструкцию, двери и крылья объёмные. При подборе запчастей ориентируйтесь на индекс JA60.
В 2008 году QX56 первого поколения получил обновлённую решётку радиатора, скорректированные бамперы и изменения в интерьере. Двигатель VK56DE был модернизирован до 317 л.с. При подборе запчастей уточняйте год выпуска: бамперы и решётка после рестайлинга 2008 года отличаются.
Второе поколение QX56 появилось в 2010 году и полностью отличалось от первого. Модель построена на новой рамной платформе Nissan, двигатель VK56VD (5,6 л, 400 л.с.) с непосредственным впрыском топлива, семиступенчатый автомат. Кузов индекс Z62. Дизайн стал более обтекаемым, площадь остекления увеличилась. Объём опций вырос: пневмоподвеска, система кругового обзора, автоматическое торможение. При подборе запчастей важно не путать поколения — детали JA60 и Z62 несовместимы.
В 2011 году второе поколение QX56 получило небольшие обновления: изменения в оптике, решётке радиатора и мультимедийной системе. Эти изменения незначительны, но при заказе деталей с годами выпуска уточняйте версию.
Массивный кузов QX56 часто страдает при столкновениях. Чаще всего заказывают передний и задний бамперы, решётку радиатора, капот, двери (особенно задние), крылья и крышку багажника. Накладки на пороги и колёсные арки подвержены износу. Рамная конструкция позволяет менять кузовные панели относительно автономно.
Фары QX56 — биксеноновые с фирменным стилем Infiniti. Задние фонари — с секциями стоп-сигналов и указателей поворота. Противотуманные фары встроены в передний бампер. Зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом, памятью и автоматическим складыванием — часто заказываемая деталь для этого крупного SUV.
Двигатель VK56DE/VK56VD (5,6 л V8) — мощный агрегат, требующий регулярной замены масла, свечей зажигания и проверки системы охлаждения. VK56VD с непосредственным впрыском требует качественного топлива. Подвеска — передняя на двойных рычагах, задняя — многорычажная. На втором поколении — пневмоподвеска с электронным управлением, компрессоры которой могут выходить из строя. Тормозные диски крупные и дорогие.
В салоне QX56 заменяют элементы обивки (кожа удлиняется при эксплуатации), кнопки, регуляторы климат-контроля, подушки и механизмы регулировки сидений. Часто заказывают фильтры (салонный, воздушный, топливный), коврики и элементы мультимедийной системы.
Определите поколение: JA60 (2004–2010) или Z62 (2010–2013). Поколения несовместимы по кузову и большинству элементов. Далее — год выпуска, комплектация, наличие пневмоподвески. VIN-код содержит полную информацию о конфигурации.
Оригинальные запчасти Infiniti/Nissan обеспечивают идеальную совместимость. Аналоги от KYB, Lemförder, TRW, Bosch могут быть значительно дешевле. Для деталей пневмоподвески и систем безопасности предпочтительны оригинальные компоненты. Кузовные детали выбирайте с точной геометрией.
Бамперы двух поколений несовместимы. В первом поколении бамперы до и после рестайлинга 2008 года различаются. Учитывайте наличие парктроников, камер и радаров.
Фары JA60 и Z62 не совместимы. На втором поколении биксеноновые фары дороже. При покупке б/у фары проверяйте герметичность и целостность линз. Учитывайте наличие омывателя фар.
Передние крылья крепятся на болтах в обоих поколениях. Задние крылья на Z62 — приварены и требуют сварки при замене. Размеры панелей у поколений различаются.
Капоты уникальны для каждого поколения. Тяжёлые панели из-за больших размеров. При замене обязательно проверяйте состояние петель и замка.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку авто, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Более 15 лет компания специализируется на запчастях для автомобилей иностранного производства. В ассортименте — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Предлагаются как новые, так и б/у запчасти. Склад в Самаре — более 3000 м² и более 50 000 позиций. Если детали нет на сайте, компания доставит её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине: оригинальные и альтернативные детали, б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. В едином центре работает автосервис: покраска, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
«Бамперок63» закажет нужную деталь со своего склада в ОАЭ и со складов партнёров по всей России с быстрой доставкой в Самару.
