Infiniti G — спортивные седаны и купе японской премиальной марки Infiniti, выпускавшиеся с 2003 по 2013 год. Модель объединяет два поколения: G35 в кузове V35 (седан, купе и кабриолет, 2003–2007) и G37 в кузове V36 (2008–2013). Автомобили построены на платформе FM, оснащались мощными атмосферными двигателями семейства VQ — 3,5 литра (VQ35DE/VQ35HR) и 3,7 литра (VQ37VHR) — и славились отличной управляемостью. В России Infiniti G — заметная фигура среди «драйверских» седанов. Запчасти для кузова, оптики и подвески этой модели в Самаре заказывают регулярно, а из-за премиального статуса многие владельцы предпочитают оригинальные детали.
Модель выпускалась в двух поколениях кузова, которые существенно различаются. Учитывайте также рестайлинги и типы кузова — седан, купе или кабриолет.
G35 в кузове V35 выпускалась с 2003 года как седан и купе, позже появился кабриолет. Под капотом — VQ35DE (3,5, 260–280 л. с.) и VQ35HR у поздних версий. Кузов с плавными линиями, характерными фарами с хромированными элементами. В 2005 году прошёл лёгкий рестайлинг: изменились решётка, бамперы и задняя оптика. Детали этого поколения уже сняты с производства — их ищут на разборках.
Обновление 2005 года затронуло переднюю часть: новая решётка, бампер и блок-фары. Задние фонари и бампер также изменились. Дорестайлинговые и рестайлинговые кузовные детали V35 не взаимозаменяемы.
G37 в кузове V36 вышла в 2008 году в виде седана и купе (с 2009-го — кабриолет). Двигатель — VQ37VHR (3,7, 328–333 л. с.) с системой VVEL. Дизайн стал острее, появились светодиодные акценты. Это поколение — самое распространённое: запчасти на него есть в широком ассортименте оригиналов и аналогов.
В 2011 году седан G37 обновили: изменились решётка с новой ламелью, бамперы, блок-фары (появились светодиодные ДХО) и задние фонари. Купе также получило правки передней части. Детали дорестайлинга и рестайлинга V36 различаются.
Владельцы заказывают передний и задний бамперы, решётку радиатора, капот, крылья и двери. У купе комплект деталей дверей отличается от седана — двери не взаимозаменяемы между типами кузова. Спрос есть на спойлеры, накладки порогов и капотные обвесы.
Блок-фары, задние фонари, противотуманки и зеркала — основные позиции. У рестайлинговых версий V36 фары со светодиодами дороже и специфичнее. Кабриолеты имеют свои задние фонари после рестайлинга. Восстановление фар популярнее покупки новых из-за цены.
Для VQ35 и VQ37 покупают свечи, катушки, ремни, ролики, термостаты и помпы. Двигатель VVEL требует аккуратности при обслуживании. Подвеска спортивная: амортизаторы, рычаги, шаровые опоры, стабилизаторы, ступичные подшипники. Тормоза — усиленные, с вентилируемыми дисками; у версий с большим пробегом меняют и суппорты.
Востребованы рулевые рейки, салонные фильтры, элементы мультимедиа, кнопки и переключатели. Часто заказывают коврики, обшивку сидений и дверных карт, механизмы стеклоподъёмников и люка.
Укажите тип кузова (седан, купе, кабриолет), поколение (V35 или V36), год выпуска и рестайлинг. Двигатель тоже важен: 3,5 или 3,7. Для редких деталей без VIN не обойтись. Помните, что двери, боковые панели и оптика у седана и купе разные.
Для премиальной машины оригинал гарантирует точную посадку кузовных элементов и корректную работу электроники. Качественные аналоги доступны для фильтров, тормозов, подвески и даже некоторых кузовных панелей. Для первого поколения чаще разумны б/у контрактные детали. При покупке аналога сверяйте отзывы и репутацию бренда.
Бамперы G35 и G37 различаются по поколению и рестайлингу. Проверяйте вырезы под ПТФ, датчики парковки и камеры. Для купе и седана передний бампер в V36 одинаков, у кабриолета есть нюансы в креплении.
Фары V35 и V36 не взаимозаменяемы, внутри поколений различаются по рестайлингу. Проверяйте разъёмы, тип ламп и наличие АФС. У рестайлинга V36 появились светодиодные ДХО — такие фары не подойдут к дорестайлинговым машинам без адаптации.
Передние крылья у седана и купе V36 различаются — у купе они короче из-за другой геометрии дверей. Проверяйте кромки под бампер и капот. Б/у крылья осматривайте на следы ремонта.
Капот у G длинный, с выразительной штамповкой. У купе и седана одного поколения капот общий. Проверяйте совпадение вырезов под фары и решётку, состояние замка. Б/у капот должен быть без заломов.
Запчасти для Infiniti G в Самаре можно купить в компании «Бамперок63». Компания продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Более пятнадцати лет «Бамперок63» поставляет запчасти и автоаксессуары, специализируясь на автомобилях иностранного производства. В ассортименте — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более трёх тысяч квадратных метров площадей и более пятидесяти тысяч запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте, доставим её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине — оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. При магазине действует собственный большой автосервис: покраска авто, техническое обслуживание и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП и механический ремонт.
Если нужной детали для Infiniti G нет в наличии, закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров. Пришлите VIN или артикул — подберём и привезём в кратчайшие сроки.
🛠 Однако мы можем заказать любую запчасть для этой модели с наших складов в ОАЭ или напрямую от партнёров. Оставьте заявку, и мы подберём деталь с учётом совместимости и срока поставки: +7 927 207-28-41
