Infiniti FX QX70 — два имени одного автомобиля, ставшие символом спортивного кроссовера японского премиум-бренда. С 2008 по 2013 год модель называлась Infiniti FX, а в 2013 году после ребрендинга марки получила имя QX70 и выпускалась под ним до 2017 года. В сущности, это один и тот же кузов S51 с атмосферными двигателями серии VQ и VK: V6 3,7 литра (FX37/QX70 3.7) и V8 5,0 литра (FX50/QX70 5.0). В Самаре запчасти на эту модель заказывают как владельцы дореформенных FX, так и новых по названию QX70, и для них подходит практически один и тот же набор кузовных деталей и оптики.
Отличия важно понимать при подборе: до ребрендинга (FX, 2008–2013) кузов уже прошёл рестайлинг, а у QX70 (2013–2017) внешне изменилось немного — в первую очередь хромированные акценты, решётка и эмблемы.
Изначально модель выпускалась как Infiniti FX с характерными «двойными» передними фарами и мощными моторами: 3,5/3,7 V6 и 5,0 V8, плюс дизельная версия 3,0. В 2011 году прошёл рестайлинг: светодиодные ДХО, новые бамперы, решётка и задняя оптика. Этот кузов — основа для будущего QX70.
Обновление 2011 года принесло фарам светодиодные ходовые огни, изменились передний и задний бамперы, решётка радиатора и графика задних фонарей. В гамме двигателей появилась версия FX37 (3,7 V6, 333 л. с.) вместо FX35. При подборе деталей обязательно разделяйте автомобили до 2011 года и после рестайлинга.
В 2013 году модель переименовали в QX70. По сути, это тот же S51, но с обновлённой решёткой радиатора, изменёнными бамперами и эмблемами. Двигатели — 3,7 V6 и 5,0 V8, коробка — 7-ступенчатый автомат. Кузовные детали и оптика QX70 подходят и к поздним FX (после 2011 года), но детали ранних FX (2008–2010) с QX70 не совместимы. С 2017 года выпуск модели прекращён.
Популярны передний и задний бамперы, решётка радиатора, капот, крылья, двери и накладки колёсных арок. Широкий низкий кроссовер часто страдает углами бамперов и арками при парковке. Также заказывают спойлеры, пороги и подкрылки.
Ключевая особенность — «двойные» блок-фары с биксеноном и у рестайлинга светодиодными ДХО. Меняют задние фонари, противотуманки и зеркала. Оптика дорогая, поэтому пользуются спросом восстановленные блоки и б/у фары с разборок.
Для V6 3,5/3,7 и V8 5,0 покупают свечи, катушки, ремни, ролики, помпы, термостаты. Подвеска у модели жёсткая и нагруженная: амортизаторы, рычаги, шаровые опоры, стойки стабилизатора, ступичные подшипники. Тормозные диски и колодки берут усиленные, для V8 — увеличенного размера.
Востребованы рулевые рейки, салонные фильтры, элементы мультимедиа, кнопки и переключатели. Владельцы заказывают коврики, обшивку сидений, механизмы люка и электростеклоподъёмники.
Сначала уточните, о каком автомобиле речь: ранний FX (2008–2010), рестайлинговый FX (2011–2013) или QX70 (2013–2017). Затем — двигатель (3,7 или 5,0) и комплектацию. Для точности всегда используйте VIN: по нему каталог подберёт правильные артикулы с учётом всех особенностей, включая наличие АФС и камер кругового обзора.
Владельцы Infiniti чаще отдают предпочтение оригинальным запчастям — для премиального сегмента это норма. Качественные аналоги есть для фильтров, тормозов, деталей подвески и отдельных кузовных элементов. Так как FX и QX70 имеют один кузов, на кузовные панели выпускается достаточно аналогов. Редкие детали первого периода проще найти в виде б/у с разборок.
Бамперы у FX до и после рестайлинга 2011 года отличаются формой и креплениями. Проверяйте наличие вырезов под парктроники, камеры и омыватели фар. У QX70 передний бампер соответствует рестайлинговому FX, но в исполнении 2013–2017 годов есть свои нюансы.
Фары ранних FX (2008–2010) без ДХО не встанут на рестайлинговый кузов. Проверяйте тип разъёмов и наличие подвижных модулей АФС. Восстановленные фары — рациональный выбор при ограниченном бюджете.
Передние крылья широкие, с объёмной аркой. Они совместимы между FX и QX70 в рамках кузова S51 при совпадении года (после 2011 года). Проверяйте кромки и геометрию при покупке б/у деталей.
Капот у FX и QX70 одинаков для этого кузова. Проверяйте совпадение с фарами и решёткой, состояние замка и петель. У б/у капотов после лобовых ударов часто повреждена передняя кромка.
Запчасти для Infiniti FX и QX70 в Самаре можно купить в компании «Бамперок63». Компания продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Более пятнадцати лет «Бамперок63» работает с запчастями и автоаксессуарами, специализируясь на автомобилях иностранного производства. В ассортименте — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более трёх тысяч квадратных метров площадей и более пятидесяти тысяч запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте, доставим её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине — оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. При магазине действует собственный большой автосервис: покраска авто, техническое обслуживание и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП и механический ремонт.
Если нужной детали для FX или QX70 нет в наличии, закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров. Пришлите VIN или артикул — подберём деталь и привезём в кратчайшие сроки.
