Ford F-150 — полноразмерный пикап американского производства и одна из самых продаваемых моделей в истории Ford. Автомобиль выпускается с 1975 года и за это время сменил множество поколений. F-150 используется и как рабочий инструмент, и как семейный автомобиль, и как средство для бездорожья. В России пикапы Ford F-150 появляются в основном через параллельный импорт и частный ввоз. Подбор запчастей требует учёта американской спецификации, поколения и года выпуска.
F-150 сменил несколько поколений в рамках серии F начиная с 1997 года (десятое поколение серии F). Техника «десятое», «одиннадцатое» и далее поколение — главный ориентир при подборе. Конструкция — рамная, но между поколениями сильно отличается.
Полноразмерный пикап с рамной конструкцией. Двигатели: 4.2 л V6 (205 л.с.), 4.6 л V8 (231 л.с.), 5.4 л V8 (260 л.с.). Типы кабин: одиночная Regular Cab, расширенная SuperCab или четырёхдверная SuperCrew. Подвеска — независимая на передней оси (торсионы), рессоры сзади. Многие детали кузова и трансмиссии общие с Expedition первого поколения и другими моделями серии F.
Полностью новая модель с усиленной рамой и подвеской. Двигатели: 4.2 л V6 (202 л.с.), 4.6 л V8 (231 л.с.), 5.4 л V8 (300 л.с.), 5.4 л V8 в версии с изменяемыми фазами. Кузов — алюминиевый капот у поздних версий. Детали передней части различаются по рестайлингу 2006 года: изменены фары, решётка и бамперы.
Новое поколение с двойной рамой и улучшенной управляемостью. Двигатели: 3.7 л V6 (302 л.с.), 5.0 л V8 (360 л.с.), 3.5 л EcoBoost V6 (365 л.с.), 6.2 л V8 (411 л.с.) для версии Raptor. В 2012 году проведён рестайлинг передней части. Кузовные детали и оптика различаются до и после рестайлинга. Raptor имеет расширенные крылья и уникальные бамперы.
Первое поколение с алюминиевым кузовом: капот, двери, крылья и кузов выполнены из алюминия, что удешевило ремонт в США, но усложнило в России. Двигатели: 3.5 л EcoBoost V6 (365 л.с.), 2.7 л EcoBoost V6 (325 л.с.), 5.0 л V8 (395 л.с.), 3.0 л Power Stroke дизель. Рестайлинг 2018 года изменил переднюю часть и фары.
Новейший пикап с электроникой и подключаемой гибридной версией PowerBoost (3.5 л EcoBoost + электромотор, 430 л.с.). Кузов алюминиевый. Кабина и рамная конструкция обновлены. Запчасти поставляются преимущественно под заказ через склады партнёров.
Пикапы часто получают повреждения пригрузом и в бездорожье: чаще всего меняют бамперы, крылья, капот, двери и решётку радиатора. Пластиковые накладки грузового отсека и молдинги — типичные расходники. Алюминиевые панели новых поколений ремонтируются только в профильных сервисах.
Фары F-150 отличаются по поколениям и рестайлингам. Для работы в темноте часто ставят светодиодные фары. Задние фонари на грузовом отсеке, зеркала с электроприводом и камерами — востребованные позиции.
Бензиновые V6 и V8 требуют замены свечей, помпы, контроля ремней. Моторы EcoBoost чувствительны к маслу и требуют своевременного обслуживания турбин. Подвеска F-150: стойки на передней оси, рессоры сзади; у версий с пневмоподвеской — элементы пневматики. Тормозные колодки, диски, тормозные суппорты подбираются по поколению.
Кнопки климата, дисплеи, обшивки сидений, коврики и блоки управления — типичные покупки. Для многих машин из США актуальна замена мультимедийных блоков под российские сети. Коврики и накладки грузового отсека находят в ассортименте аксессуаров.
Укажите поколение серии F (десятое, одиннадцатое и т.д.), год, двигатель, тип кабины (Regular, SuperCab, SuperCrew) и тип привода. Немаловажен рестайлинг. VIN-номер американского образца обязателен для точного подбора электроники и кузовных деталей.
Оригинальные детали Ford стоят дорого, но гарантируют качество. Аналоги: Moog, KYB, Monroe (подвеска), TRW, Brembo (тормоза), Bosch (электрика). Для алюминиевого кузова лучше использовать оригинальные панели — аналоговые могут иметь технологические отклонения. Б/у детали с американских разборок — бюджетное решение для ранних поколений.
Передний бампер F-150 массивный, имеет усилители. Рестайлинги меняют форму бампера и решётки. Для Raptor бамперы уникальны.
Фары различаются по поколениям и комплектациям, включая светодиодные варианты. Проверяйте тип креплений и разъёмов.
У версий Raptor крылья расширены. Алюминиевые крылья новых поколений при ремонте требуют специальных технологий.
Алюминиевый капот у поколений с 2015 года лёгкий, но дорогой в замене. Проверяйте состояние замка и петель.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт: профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров и свыше 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине есть оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем нужную запчасть со склада в ОАЭ, а также со складов партнёров. Подберём кузовные детали, оптику и другие компоненты для Ford F-150 разных поколений.
🛠 Однако мы можем заказать любую запчасть для этой модели с наших складов в ОАЭ или напрямую от партнёров. Оставьте заявку, и мы подберём деталь с учётом совместимости и срока поставки: +7 927 207-28-41
