Ford Escape — компактный кроссовер американского рынка, выпускавшийся с 2001 года. По сути это североамериканский аналог Ford Kuga, хотя первые два поколения Escape были самостоятельной разработкой совместно с Mazda. Модель предлагалась с передним или полным приводом и отличалась надёжной конструкцией. В России Escape встречается как ввезённая машина из США, поэтому подбор запчастей требует учёта американской спецификации.
Модель выпускалась в четырёх поколениях. Первые два построены на общей платформе с Mazda Tribute, третье и четвёртое — на глобальных платформах Ford. Между поколениями кузовные детали, оптика и большинство элементов шасси не взаимозаменяемы.
Первое поколение построено на платформе CD2 совместно с Mazda Tribute. Двигатели: бензиновые 2.0 л Zetec (125 л.с.), 2.3 л Duratec (155 л.с.), 3.0 л V6 Duratec (203 л.с.), гибридная модификация с 2.3 л. Кузов — кроссовер с пятидверным кузовом. Многие элементы шасси, а также часть кузовных панелей унифицированы с Mazda Tribute. Фары, решётка и бамперы — фирменные, от Ford.
В 2004 году обновлены бамперы, решётка радиатора и оптика. Дорестайлинговые и рестайлинговые передние панели не взаимозаменяемы. При заказе обязательно уточняйте год выпуска, так как внешние детали у этих версий отличаются.
Второе поколение также построено на платформе CD2, но с новым дизайном. Двигатели: 2.5 л Duratec (171 л.с.), 3.0 л V6 (240 л.с.), гибрид с 2.5 л. Кузов стал крупнее и жёстче. Задние фонари и передняя оптика собственные. Многие внутренние детали, подвеска и тормоза всё ещё общие с Mazda Tribute второй генерации.
Третье поколение снова стало глобальным продуктом: это американская версия Ford Kuga первого поколения на платформе C1. Двигатели: 1.6 л EcoBoost (178 л.с.), 2.0 л EcoBoost (231–240 л.с.), 2.5 л без наддува (168 л.с.). Кузовные детали в значительной степени общие с Kuga, но передние панели и оптика могут отличаться для североамериканского рынка.
Четвёртое поколение построено на глобальной платформе C2. Двигатели: 1.5 л EcoBoost (180 л.с.), 2.0 л EcoBoost (250 л.с.), гибрид и подключаемый гибрид. Весь кузов новый, детали от третьего поколения не подходят. Модель активно продаётся в США, поэтому запчасти поставляются под заказ, в том числе через склад в ОАЭ.
Востребованы бамперы, крылья, капот, двери, решётка радиатора и крышка багажника. У машин из США часто страдают передние панели после мелких ДТП. Для третьего поколения многие детали подходят от Kuga, что расширяет выбор.
Фары различаются по поколениям и комплектациям. У американских версий используются габаритные огни собственной конфигурации, несовместимые с европейскими. Задние фонари тоже имеют отличия по рынкам. Противотуманные фары устанавливаются в передний бампер.
Для бензиновых 2.0, 2.3, 2.5 характерны замена помпы, ремня ГРМ, свечей. Моторы EcoBoost с цепным приводом требуют контроля цепи. Подвеска первого и второго поколений общая с Mazda Tribute, что упрощает подбор амортизаторов, рычагов и тормозов. Третье поколение — общая база с Kuga.
Салонные фильтры, кнопки, дисплей, коврики и чехлы — типичные покупки. Для машин из США нужно учитывать, что температура салона и настройки климата могут отличаться по конфигурации. Обшивки и элементы панели приборов подбираются по VIN.
Определите поколение, год и двигатель. Важно понимать, что это американская спецификация: при заказе в России указывайте, что машина для рынка США, так как часть деталей от европейского Kuga может не подойти. Для первых двух поколений уточняйте совместимость с Mazda Tribute. VIN-номер американского образца поможет исключить ошибки.
Оригинальные детали Ford и Mazda для ранних поколений надёжны, но дороги. Аналоги: KYB и Monroe (подвеска), TRW и Brembo (тормоза), Bosch (электрика). Кузовные панели аналогов могут отличаться по толщине металла. Для гибридных версий желательно использовать оригинальные компоненты высоковольтной системы.
Бамперы отличаются по поколениям и рестайлингу первого поколения. Проверяйте наличие вырезов под ПТФ и парктроники. Американские бамперы могут иметь усилители, отличающиеся от европейских.
Фары третьего и четвёртого поколений не взаимозаменяемы с другими версиями. У б/у оптики проверяйте состояние рассеивателя и креплений.
Передние крылья первых поколений общие с Mazda Tribute. Осматривайте детали на коррозию, особенно в районе арок.
Капоты разных поколений имеют разную длину и форму. Проверяйте геометрию, замок и соответствие решётке. Перед покраской уточняйте код цвета кузова.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт: профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров и свыше 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине есть оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем нужную запчасть со склада в ОАЭ, а также со складов партнёров. Подберём кузовные детали, оптику и другие компоненты для Ford Escape разных поколений.
