Ford C-Max — компактвэн европейского производства, выпускавшийся с 2003 по 2019 год. Модель создана на базе популярного хэтчбека Ford Focus и сочетает вместительный салон с управляемостью легкового автомобиля. C-Max позиционировался как семейный автомобиль для города и трасс: высокий кузов, сдвижные возможности посадки и много места над головой. В России модель известна по обоим поколениям и ценится за практичность, комфорт и доступность запчастей.
Модель выпускалась в двух поколениях, различающихся платформой, размерами и дизайном. Помимо этого, существовали семиместная версия Grand C-Max и модификация с электроприводом C-Max Energi для рынка США. Кузовные детали и оптика между поколениями не взаимозаменяемы.
Первое поколение построено на платформе Ford Focus первого поколения. Двигатели: бензиновые 1.6 л (100 и 115 л.с.), 1.8 л (125 л.с.), 2.0 л (145 л.с.), дизельные 1.6 л TDCi (90 и 110 л.с.), 1.8 л TDCi (115 л.с.) и 2.0 л TDCi (136 л.с.). Кузов — пятидверный компактвэн с высокой посадкой. Особенности подбора: передняя оптика и бамперы унифицированы внутри поколения, но отличаются от Focus. Крылья, двери и часть навесных панелей общие с C-MAX версии для разных комплектаций.
В 2006 году компактвэн обновили: изменены фары, решётка радиатора, бамперы и задние фонари. Передние детали дорестайлинга и рестайлинга не взаимозаменяемы. При заказе кузовных элементов и оптики обязательно уточняйте, обновлённая у вас машина или нет, иначе деталь не встанет на место.
Второе поколение построено на глобальной платформе Ford C1 (той же, что у Focus третьего поколения и Kuga первого поколения). Двигатели: бензиновые 1.6 л Ti-VCT (105–125 л.с.), 1.6 л EcoBoost (150 л.с.), 2.0 л (150 л.с.), дизельные 1.6 л TDCi (95 и 115 л.с.), 2.0 л TDCi (115–140 л.с.). Версия Grand C-Max — семиместная, длиннее стандартной. Кузовные детали этой генерации подходят только к C-MAX II, хотя с Focus III частично совпадает оптика в модификациях.
Востребованы передний и задний бамперы, крылья, капот, двери и решётка радиатора. Для Grand C-Max некоторые панели отличаются из-за увеличенной длины кузова. Молдинги, накладки на пороги и пластиковые обвесы — частые жертвы городской парковки.
Фары C-Max первого поколения отличаются от дорестайлинговых, у второго поколения применяются блочные фары с дневными ходовыми огнями. Задние фонари различаются по поколениям и версии Grand. Противотуманные фары устанавливаются в бампер. Зеркала с электрическим складыванием — востребованная позиция.
Бензиновые моторы 1.6 и 2.0 требуют замены помпы, термостата, свечей. Двигатели с цепным приводом ГРМ (1.6 EcoBoost, 2.0) — контроля цепи. Подвеска общая с Focus соответствующих поколений: амортизаторы, рычаги, стойки стабилизатора, тормозные колодки и диски подбираются по общим каталогам.
Салонные фильтры, кнопки климата, подрулевые переключатели, коврики и обшивки — типичные позиции. Панель приборов и элементы консоли общие внутри поколения. На многих автомобилях меняют рулевые рейки, характерные для платформы C1.
Определите поколение (I или II), версию (обычный или Grand C-Max 7-местный), год выпуска и двигатель. Внутри первого поколения важно знать, дорестайлинг это (до 2006) или обновлённая версия. Кузовные детали и оптика между поколениями не совместимы. VIN-номер позволит точно подобрать детали с учётом комплектации.
Оригинальные детали Ford гарантируют точную посадку и ресурс. Популярные аналоги: Monroe и KYB (подвеска), TRW и Brembo (тормоза), Bosch (фильтры, электрика), Febi (расходники). Кузовные панели аналогов могут требовать подгонки. Для дизельных агрегатов желательно использовать качественные фильтры во избежание проблем с топливной аппаратурой.
Передние бамперы различаются по поколениям и рестайлингу первого поколения. Уточняйте наличие вырезов под ПТФ и парктроники, а также тип решётки.
Фары первого поколения до/после 2006 года разные. У второго поколения проверяйте комплектацию с ходовыми огнями. Б/у фары осматривайте на сколы и состояние герметизации.
Крылья для стандартного и Grand C-Max задние отличаются. Проверяйте отсутствие коррозии на внутренних кромках б/у деталей.
Капот общий внутри поколения. Проверяйте геометрию и замок. Перед покраской уточняйте код цвета кузова, чтобы подобрать правильный оттенок.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт: профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров и свыше 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине есть оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска авто, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем нужную запчасть со склада в ОАЭ, а также со складов партнёров. Подберём кузовные детали, оптику и другие компоненты для Ford C-Max любой комплектации.
