Citroen C5 — представительский седан и универсал D-класса, который выпускался с 2000 по 2017 год. Модель стала визитной карточкой фирменной гидропневматической подвески: плавность хода при малом клиренсе и автоматической регулировке высоты кузова признана одной из лучших в классе. Автомобиль продавался в Европе, России (в том числе в «люксовой» версии) и других странах. За время производства сменили друг друга два поколения, а также прошли два крупных рестайлинга.
Два поколения Citroen C5 технически и внешне сильно различаются. Помимо года выпуска, при подборе важно определить тип кузова (седан или универсал) и версию подвески — обычную пружинную или гидропневматическую Hydractive.
Седан и универсал с плавными линиями, выпускавшиеся с бензиновыми двигателями 1.8, 2.0, 2.2, 3.0 V6 и дизелями 2.0/2.2 HDi. С 2000 по 2004 год выпускалась «дорестайлинговая» версия с круглой решёткой; в 2004 году C5 обновили: появились другие бамперы, фары и решётка с «двойным шевроном». Тип кузова определяет задние детали: у универсала иные задние крылья, двери и фонари. Многие машины оснащены гидроподвеской, что влияет на выбор деталей передней подвески и стоек.
Более строгий и «взрослый» дизайн. Кузов седана стал заметно длиннее, универсал получил увеличенный багажник. Двигатели — бензиновые 1.6 THP, 1.8, 2.0, 3.0 V6 и дизели 1.6/2.0/2.2/3.0 HDi. В 2012 году проведён рестайлинг: изменились фары (появились светодиодные ходовые огни), решётка, бамперы и задние фонари. Пружинная подвеска ряда версий пережила изменения, а гидроподвеска Hydractive получила более совершенную электронику.
Обновлённая передняя и задняя оптика, новая решётка радиатора и бамперы. У рестайлинговых моделей отличаются корпуса фар, кронштейны бамперов и форма капота в районе кромки решётки. При заказе запчастей для рестайлинговой версии обязательно уточняйте год выпуска и наличие электроники в фарах (самоочистки, автокорректора).
Владельцы заказывают передние и задние бамперы, капот, крылья, двери и крышку багажника (у седанов) или дверь багажника (у универсалов). Востребованы усилители бамперов, подкрылки, решётки радиатора и молдинги. Детали седана и универсала в задней части не взаимозаменяемы.
Покупают передние фары (галогеновые, ксеноновые, у рестайлинговых — со светодиодными ходовыми огнями), задние фонари, противотуманки и зеркала. Фары C5 часто оснащаются автокорректором, поэтому при заказе уточняйте комплектацию. Ксеноновые блоки дороже и требуют осторожного обращения.
Для бензиновых моторов 1.6 THP/2.0 меняют свечи, катушки, ремни и помпы, следят за турбиной. Дизели HDi требуют замены топливного фильтра, свечей накаливания и форсунок. В подвеске чаще всего меняют стойки стабилизатора, рычаги, амортизаторы и сайлентблоки; у гидроподвески — гидроаккумуляторы и стойки. Востребованы тормозные диски и колодки, ступичные подшипники.
Заказывают рулевые рейки и наконечники, салонные фильтры, кнопки и переключатели, коврики, обшивки, электроприводы сидений и зеркал. Для гидроподвески важны клапаны высоты и датчики положения кузова.
Определите поколение (2000–2008 или 2008–2017), год выпуска, тип кузова (седан или универсал) и наличие рестайлинга 2012 года. Укажите тип и объём двигателя и тип подвески (обычная или гидропневматическая). Точный подбор выполняется по VIN-номеру: он определяет модификацию, комплектацию и каталожные номера деталей.
Оригинальные детали C5 соответствуют заводской геометрии кузова PSA и особенностям гидроподвески. Аналоги от проверенных производителей дешевле и подходят для большинства узлов, включая тормоза и расходники. Для гидроподвески и сложной оптики лучше использовать оригинальные компоненты, чтобы сохранить заводские характеристики работы.
Передний бампер различается до и после рестайлинга, у первого поколения — до и после обновления 2004 года. Сверяйте вырезы под ПТФ и датчики парковки, а также наличие креплений омывателей фар высокого давления.
Проверяйте тип фары (галоген, ксенон или LED), наличие автокорректора и разъёмов. У рестайлинговой версии изменилась форма корпуса, поэтому требуется точное указание года. Б/у фары проверяйте на герметичность и трещины в креплениях.
Передние крылья соответствуют поколению; у универсалов с гидроподвеской проверяйте совместимость с площадками крепления. При покупке б/у проверяйте кромки у фар и дверей, а также крепления подкрылков. Задние крылья седана и универсала различны.
Капот C5 соответствует поколению и рестайлингу. Проверяйте замок, петли и кронштейны шумоизоляции. У рестайлинговой версии проверяйте совместимость кромки с новой решёткой радиатора. Обращайте внимание на состояние краски на кромке у стёкол.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали для Citroen C5 и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Мы более 15 лет продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре, преимущественно для автомобилей иностранного производства. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 м² складов и более 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине: оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Есть собственный большой автосервис в одном центре с магазином: покраска автомобиля, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем запчасть с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров. Укажите VIN или год и поколение вашего Citroen C5 — подберём деталь, включая узлы гидроподвески, и сообщим сроки поставки.
