Citroen C1 — компактный городской хэтчбек A-класса, который выпускался с 2005 по 2022 год. Модель создана совместно с Toyota (брат-близнец Aygo) и Peugeot (107 и 108): три автомобиля сходили с одного конвейера и отличались лишь оформлением. C1 длиной около 3,4 метра ценится за маневренность, экономичность и простоту парковки. Благодаря небольшому весу и надёжному мотору автомобиль стал популярным городским транспортом в Европе, а большое число таких машин было привезено и в Россию.
Модель выпускалась в двух поколениях, которые различаются по дизайну, кузовным деталям и двигателям. Для правильного подбора запчастей сначала определите поколение по году выпуска и внешнему виду.
Хэтчбек с характерными раскосыми фарами и вертикальными задними фонарями. Выпускался с бензиновыми двигателями серии 1KR-FE объёмом 1.0 л (68 л.с.) и 1.4 л в дизельной модификации. Для такой машины характерны лёгкие кузовные панели и простая галогенная оптика. При подборе деталей учитывайте, что рестайлинг 2009 года изменил передний бампер, решётку радиатора и рисунок задних фонарей.
Обновлённая версия получила более крупный передний бампер с увеличенным воздухозаборником, новую решётку и переработанную оптику со светодиодными секциями в задних фонарях. Панель передней части кузова у рестайлинговой версии не подходит к дорестайлинговой без доработок. Задние бамперы ранних и поздних машин также различаются.
Модель полностью сменила дизайн, став более «взрослой» и округлой. Фары и задние фонари получили современную форму, в передней и задней оптике появились светодиоды. Двигатель остался тем же — бензиновый 1.0 л (68 или 72 л.с.). Кузовные детали второго поколения принципиально отличаются от деталей первого: не подходят бамперы, крылья, капот и оптика. Подвеска и тормоза тоже претерпели изменения, поэтому при покупке в обязательном порядке уточняйте поколение.
Типичные заказы — передний и задний бамперы, капот, передние крылья и двери. Из-за городской эксплуатации часто страдают бамперы и подкрылки. При замене бамперов проверяйте наличие усилителей, которые у разных поколений и комплектаций отличаются.
В списке популярных запчастей — передние фары, задние фонари, противотуманки и боковые зеркала. У рестайлинга 2009 года и у второго поколения оптика не взаимозаменяема с более ранними версиями. Второй C1 может комплектоваться светодиодными ходовыми огнями, секции которых встроены в блок фары.
Владельцы покупают свечи зажигания, катушки, масляные и воздушные фильтры, ремни. Подвеска машины лёгкая и простая, но чаще всего требуют замены стойки стабилизатора, шаровые опоры, рычаги и амортизаторы. Нередко меняют тормозные колодки на правой передней стороне — из-за агрессивной городской езды.
Заказывают рулевые рейки, электрические стеклоподъёмники в сборе, замки дверей, салонные фильтры, коврики, чехлы сидений и обшивку торпедо. Модель часто используют для обучения вождению, поэтому элементы салона имеют повышенный износ.
Определите поколение (2005–2014 или 2014–2022), год выпуска, а для ранних версий — наличие рестайлинга 2009 года. Укажите тип и объём двигателя (1.0 бензин, 1.4 дизель). Наиболее точный результат даёт подбор по VIN-номеру: так вы получите деталь, соответствующую заводской комплектации.
Оригинальные детали C1 поставляются под маркой Citroen и частично общие с Toyota Aygo и Peugeot 107/108. Это удобно: к ним легко подобрать аналоговые детали от многих производителей. Аналоги кузовных панелей и оптики обычно дешевле оригинала и подходят без доработок, но перед установкой сверяйте геометрию панели и разъёмы оптики.
У первого поколения бамперы различаются до и после рестайлинга 2009 года. Также сверяйте наличие отверстий под противотуманные фары и кронштейнов крепления парковочных датчиков, если они предусмотрены комплектацией.
Оптика C1 первого и второго поколений имеет разные корпуса и крепления. Проверьте тип цоколя (H4 или H7 в зависимости от комплектации) и наличие регулировок. Треснувшие корпуса лучше менять в сборе с рассеивателем.
Передние крылья совместимы внутри поколения, однако у рестайлинга 2009 года могут отличаться кронштейны крепления подкрылков. При покупке б/у крыла проверяйте отсутствие вмятин у посадочных кромок.
Капот компактный и лёгкий. Убедитесь, что он соответствует поколению: замок и петли у первого и второго поколений не совпадают. Проверяйте целостность кромок и замкового усиления.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали для Citroen C1 и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Мы продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В ассортименте — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Предлагаем как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре — более 3000 м² складских площадей и свыше 50 000 запчастей в наличии. Если нужной детали нет в каталоге на сайте, доставим её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине есть оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Работает собственный автосервис в одном центре с магазином: покраска автомобиля, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Закажем нужную запчасть с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров. Достаточно сообщить поколение и VIN вашего Citroen C1 — мы подберём деталь и согласуем сроки доставки и установки.
