Audi A4 Allroad — «внедорожная» версия универсала Audi A4, сочетающая повышенный клиренс, пластиковый обвес по периметру кузова и постоянный полный привод quattro. Выпускается с 2000 года (на базе B5) по настоящее время на поколениях B5, B6, B7, B8 и B9. Модель не из самых массовых, но имеет верных поклонников, которые ценят её за универсальность: машина одинаково комфортна и в городе, и на лёгком бездорожье. Кузовные детали Allroad отличаются от базового универсала расширителями арок, накладками на пороги и бамперами с увеличенными зонами из неокрашенного пластика.
Каждое поколение Allroad построено на платформе соответствующего поколения A4 Avant, но имеет собственные расширители арок, бамперы и накладки. Обычные крылья Avant на Allroad не подходят — колея и расширители другие.
Первым «универсалом на все случаи» от Audi считается A6 Allroad quattro 1999 года, а следом в 2000 году появился A4 Allroad quattro на базе A4 Avant B5. Короткое время выпуска ограничило тиражи, и сегодня это редкий экземпляр. Двигатели — бензиновые 1,8T и 2,5 V6, дизели 1,9 TDI и 2,5 TDI. Детали эксклюзивны: обвес и расширители ищут в основном б/у.
A4 Allroad B6 получил узнаваемый обвес из серого неокрашенного пластика, увеличенный до 175–180 мм клиренс и панорамную крышу в базе. Моторы — 2,0 TFSI, 1,8T, 2,5 TDI (180 л.с.), начали появляться мощные 3,0 V6. При подборе запчастей учитывайте, что бамперы Allroad B6 отличаются от Avant и между собой — базовые и с увеличенными диффузорами. Пластиковые накладки арок продаются комплектами.
Allroad на базе B7 внешне похож на B6, но получил новую переднюю часть с характерной оптикой B7, изменённые бамперы и решётку. Двигатели — 2,0 TFSI (200–220 л.с.), 3,2 V6 (250 л.с.), дизели 2,0 TDI и 3,0 TDI. В отличие от обычного Avant B7, у Allroad другие бамперы с комбинированным пластиком, а пороги закрыты накладками — их часто повреждают на бездорожье и заказывают в первую очередь.
Allroad B8 (с 2009 года) построен на платформе MLB и заметно вырос. Рестайлинг 2012 года изменил фары, бамперы и решётку. Клиренс — до 180 мм, полный привод quattro в базе. Моторы: 2,0 TFSI (211 л.с.), 3,0 TFSI (272 л.с.), дизели 2,0 TDI и 3,0 TDI (245 л.с.). Кузовные запчасти Allroad B8 на вторичном рынке уже хорошо представлены: расширители арок, накладки и оригинальные бамперы встречаются и в новом виде, и б/у.
Современный Allroad на базе B9 (рестайлинг 2019 года) получил гибридизацию MHEV и цифровой салон. Двигатели — 2,0 TFSI (249 л.с.), 3,0 TFSI (333 л.с.), дизели 2,0 TDI и 3,0 TDI. Машина по-прежнему предлагается только с постоянным quattro. Детали на B9 Allroad заказывают в основном оригинальные, аналоги для специфичных расширителей арок появляются постепенно.
Особенность Allroad — комплекты пластикового обвеса: расширители передних и задних арок, накладки на пороги, кромки бамперов. Часто заказывают передние и задние бамперы, решётку радиатора, капот, крылья, двери и крышку багажника. Крылья Avant без расширителей для установки на Allroad не подходят.
Передние фары и задние фонари соответствующие поколению (8E, 8K, 8W), противотуманные фары, зеркала заднего вида с электроскладыванием. У версий с адаптивными LED-фарами B8/B9 оптика требует корректной привязки к электронике.
Типичные моторы — TFSI 2,0 и 3,0, а также дизели 2,0 TDI и 3,0 TDI. Меняют помпы, термостаты, цепи ГРМ, катушки и свечи, а в подвеске — амортизаторы (в том числе пневмоэлементы на некоторых модификациях), рычаги, стойки стабилизатора, сайлент-блоки и тормозные компоненты. Из-за полного привода внимательно следят за состоянием ШРУСов и подвесных подшипников карданного вала.
Блоки управления климатом, кнопки и переключатели, фильтры салона, коврики, обшивки дверей и элементов багажника. У Allroad популярны сетчатые разделители багажника и рейлинги на крышу.
При заказе деталей указывайте поколение (по коду кузова 4B, 8E, 8K или 8W), тип кузова Avant, год выпуска и факт рестайлинга. Для бамперов и обвеса важно знать комплектацию (S line есть и у Allroad) и наличие датчиков парковки. Используйте VIN — для этой модели ошибка с базовым Avant стоит дорого: детали Allroad специфичны и не взаимозаменяемы с обычным универсалом.
Оригинальные бамперы и обвес Allroad стоят заметно дороже деталей обычного Avant из-за специфичности. На рынке есть качественные аналоги расширителей арок и накладок, по геометрии близкие к оригиналу. Пластиковые накладки из неокрашенного пластика лучше ставить новые — они меньше подвержены выцветанию, чем б/у. Оптику и электронику выбирайте оригинальные.
Бампер Allroad — уникальная деталь с комбинированной окраской: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — из шершавого пластика. Расширители арок и бампер образуют единую линию, поэтому меняйте их комплектом. Проверяйте крепление датчиков парктроника и сеток ПТФ.
Оптика соответствует поколению A4 и различается по рестайлингам. У ксеноновых и LED-версий проверяйте блоки розжига и связку с адаптивным светом. Крепления фар у Allroad стандартные для платформы.
Передние крылья Allroad не являются обычными крыльями Avant: к ним крепятся расширители арок, поэтому при заказе указывайте, что машина — Allroad. То же касается задних крыльев — у расширенных версий геометрия ниши колеса иная.
Капот Allroad соответствует капоту Avant того же поколения, но уточняйте рестайлинг. Состояние капота проверяйте по кромке у стекла и креплениям замка. На машинах, регулярно ездивших по грунтовкам, панель капота чаще получает сколы от камней.
Компания «Бамперок63» в Самаре продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и нанесение керамического защитного покрытия кузова. Более 15 лет мы продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре, преимущественно для автомобилей иностранного производства. В наличии — детали кузова, оптика, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда предлагаем как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складских площадях в Самаре около 3000 м² хранится более 50 000 запчастей, готовых к отгрузке. Если нужной детали нет в каталоге на сайте — доставим её со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Рядом с магазином работает собственный автосервис: покраска и кузовной ремонт, ТО и ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП и механический ремонт.
Мы закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров — специфические детали Allroad легко найти через каналы поставки с Ближнего Востока.
