ГАЗ Газель (ГАЗ-3302) — легендарное семейство лёгких коммерческих автомобилей Горьковского автозавода, выпускавшееся с 1994 по 2013 год как классическая Газель до появления Gazel Next. Включало бортовой грузовик ГАЗ-3302, цельнометаллический фургон ГАЗ-2705, микроавтобус ГАЗ-3221 и грузопассажирский комби. Устанавливались бензиновые двигатели ЗМЗ-402, ЗМЗ-406, ЗМЗ-405, УМЗ-4216, а также дизели ГАЗ-560 и Cummins ISF 2.8 на поздних сериях. За счёт простоты, низкой цены обслуживания и огромного парка запчасти для классической Газели остаются одними из самых востребованных в Самаре, но подбор требует учёта поколения и типа кабины.
За 1994–2013 годы Газель прошла несколько модернизаций кабины, кузова и техники. Детали разных лет не всегда взаимозаменяемы.
Базовая версия с карбюраторными ЗМЗ-402, позже инжекторными ЗМЗ-406, 4- и 5-ступенчатой МКПП, металлическими бамперами на ранних машинах и стальными крыльями. Кабина простая, облицовка радиатора узкая. Для ранних фургонов ГАЗ-2705 и микроавтобусов ГАЗ-3221 характерна удлинённая база. Запчасти этого периода сейчас чаще встречаются как б/у или новые реплики.
Обновлённая кабина с пластиковыми бамперами, новой решёткой, улучшенной панелью приборов и изменённой оптикой. Моторы — ЗМЗ-405 и УМЗ-4216. Кузовные панели получили иную геометрию, поэтому капот, крылья и решётка до и после 2003 года различаются. Появились зеркала увеличенного размера и новые задние фонари.
Глубокая модернизация: новая передняя панель, улучшенная шумоизоляция, электропакет, усиленная подвеска со стабилизаторами, двигатели УМЗ-4216, ЗМЗ-405 и Cummins 2.8. Отличия — решётка с хромом, иные бамперы и фары с ДХО на поздних Бизнесах. Ходовая усилена, расходники частично совместимы с предыдущими версиями, но оптика и бамперы — уникальны.
Лидеры спроса — передние крылья, капот, двери кабины, решётка радиатора, бамперы, пороги, арки, усилители лонжеронов и ремонтные вставки, панели бортовой платформы, петли и замки заднего борта. Кузова классической Газели коррозируют снизу, поэтому популярны сварочные панели, усилители и антикор. Для фургонов и автобусов — сдвижные двери, задние распашные двери и боковины.
Блок-фары, указатели поворота, задние фонари (вертикальные для фургонов, горизонтальные для бортовых), зеркала с обогревом и электроприводом на поздних версиях, противотуманные фары для Бизнес. Оптика различается по поколениям — проверяйте совместимость с кабиной.
Система охлаждения — помпы, радиаторы, термостаты; зажигание — катушки, свечи, провода; топливная система и ГРМ. Сцепление однодисковое, коробка — 5-ступенчатая механика, задний мост — неразрезной. Подвеска: передняя независимая на рычагах с пружинами, задняя рессорная. Меняют амортизаторы, рессоры, сайлентблоки, шаровые, рулевые тяги и наконечники, колодки, диски и барабаны.
Рулевая колонка, приборная панель, комбинация приборов, рулевое колесо, сиденья и обивки, печка и радиатор отопителя, вентиляторы, кнопки и переключатели, стеклоподъёмники и замки. Часто берут коврики, чехлы и обшивку для восстановления интерьера коммерческого автомобиля.
Уточните тип кузова (борт 3302, фургон 2705, автобус 3221), год выпуска, поколение (до 2003, после 2003, Бизнес) и двигатель по ПТС или VIN. Кузовные детали сверяйте по кабине и решётке, оптику — по поколению. На Next детали не подходят — это другая модель. Для точного подбора сообщите VIN менеджеру.
Оригинальные детали ГАЗ, ЗМЗ и УМЗ выпускались большими партиями и стоят недорого. Аналоги производят российские заводы и поставщики — качество металла у кузовщины проверяйте по толщине и антикору. Для подвески и тормозов выбирайте проверенные бренды: ресурс важнее экономии на коммерческом транспорте.
На ранних машинах бамперы металлические, позже — из АБС-пластика, на морозе хрупкие. У Бизнеса бампер с местами под ПТФ и иным креплением. Проверяйте усилитель и кронштейны — они держат удар.
Блок-фары совместимы в пределах поколения. Проверяйте целостность лапок, герметичность и рассеиватель. Для рестайлинга после 2003 года и Бизнеса светотеневая граница и разъёмы отличаются — детали не взаимозаменяемы с дорестайлингом.
На версиях до 2003 года крылья стальные, после — пластиковые. Сверяйте количество крепёжных отверстий и форму под поворотник. Крылья бортовой и фургона в передней части одинаковые, но от Бизнеса отличаются.
Капот стальной с рёбрами жёсткости. Проверяйте петли, замок и трос открывания — изношенные дают перекос и неровные зазоры с крыльями и решёткой. Вместе с капотом желательно менять петли.
Компания «Бамперок63» продаёт кузовные детали и выполняет кузовной ремонт, а также предлагает профессиональную полировку автомобиля, локальную окраску и керамическое защитное покрытие кузова. Мы продаём запчасти и автоаксессуары в Самаре более 15 лет, преимущественно для автомобилей иностранного производства, но помогаем и владельцам отечественной коммерческой техники. Предлагаем детали кузова, оптику, пластик, элементы салона, детали трансмиссии и двигателя. Всегда рады предложить как новые, так и бывшие в употреблении запчасти. На складе в Самаре более 3000 квадратных метров складских помещений и более 50 000 запчастей в наличии. Если детали нет в каталоге на сайте — доставим со складов партнёров в России и ОАЭ. В интернет-магазине представлены оригинальные и альтернативные детали, новые и б/у запчасти с разборок, аксессуары и инструменты. Есть собственный большой автосервис в одном центре с магазином: покраска автомобиля, ТО и ремонт, кузовной ремонт, обслуживание автокондиционера, аппаратная замена масла в АКПП, механический ремонт.
Если нужной детали нет в каталоге — закажем её с нашего склада в ОАЭ, а также со складов наших партнёров. Сообщите модель, год выпуска, тип кузова и VIN — и мы подберём запчасти для вашей ГАЗ Газель в кратчайшие сроки.
